Un bote construido en tiras es un recipiente construido con numerosas piezas delgadas de madera colocadas sobre una forma temporal que mantiene las tiras en su lugar. Las tiras se pegan juntas a medida que se colocan sobre los formularios y se secan hasta que se curen por completo. Las tiras se aseguran a las formas con clavos o grapas, y una vez que las tiras se han curado, se pueden quitar las grapas o clavos; las tiras conservarán la forma de la forma una vez que se hayan establecido. La mayoría de los botes construidos en franjas son bastante pequeños, las canoas y los kayaks se construyen comúnmente de esta manera, aunque la técnica también se puede adaptar para construir botes más grandes.
El proceso de construcción de un bote construido en franjas requiere mucha mano de obra y a menudo tomará mucho más tiempo que otras técnicas de construcción de botes. Sin embargo, el producto terminado es excepcionalmente hermoso y bastante duradero, y la construcción de un bote construido en franjas no es un proceso excepcionalmente difícil en comparación con otras técnicas de construcción de botes. Será necesario mucho espacio en un taller, ya que las formas se deben colocar en una superficie de trabajo para imitar la longitud y la forma general del barco terminado. El constructor también deberá poder moverse libremente por la superficie de trabajo durante el proceso.
Una vez que las tiras están dispuestas, pegadas y clavadas o engrapadas a las formas, el pegamento puede curar para darle al barco su estructura. Luego se quitan las grapas o clavos y se puede lijar o terminar la superficie del casco. Luego se coloca una capa de tela de fibra de vidrio sobre el casco; Este acabado ayudará a mantener el casco hermético y agregará durabilidad a la madera también. La fibra de vidrio también deberá lijarse hasta obtener un acabado liso. Este proceso esencialmente concluye el proceso de construcción de la tira, aunque otros proyectos de acabado deben llevarse a cabo después.
Una vez que la fibra de vidrio está lijada y terminada, el bote se puede quitar de los formularios y dar vuelta. Se pueden agregar al interior características adicionales de la embarcación, como asientos, peleas de combate y frustraciones, pero solo después de que el interior de la embarcación se haya reforzado de manera similar con fibra de vidrio y se haya lijado hasta el final. Este proceso puede llevar bastante tiempo, ya que el paño de fibra de vidrio y la resina epoxi deberán secarse completamente antes de lijarse. Los vapores de este proceso también pueden ser peligrosos para la salud, por lo que deberán tomarse las precauciones adecuadas para la ventilación.