Un cabrestante de ancla, o molinete, es un motor y carrete, llamado cabrestante, que se utiliza para dibujar un ancla y una l?nea. El tama?o y la potencia del cabrestante de anclaje dependen del peso y la longitud del ancla y la l?nea que tirar?. Esos criterios se basan directamente en el tama?o y el peso de la embarcaci?n.
Hay dos tipos b?sicos de cabrestantes de anclaje basados ??en el dise?o y la instalaci?n. El primero es el cabrestante de anclaje vertical, que se instala con el cabrestante sobre la cubierta y el motor debajo. Este es el dise?o m?s popular ya que ocupa menos espacio. En algunos casos, no hay un punto de acceso conveniente a la cubierta inferior, por lo que se instala un cabrestante horizontal. Su mecanismo est? situado a ambos lados del cabrestante.
Un cabrestante de anclaje generalmente funciona con electricidad o sistema hidr?ulico. Los cabrestantes el?ctricos utilizan corriente alterna (CA) o corriente continua (CC). Los cabrestantes de CA se utilizan cuando el barco tiene un generador a bordo para generar electricidad. Un cabrestante de CC funciona con bater?a. Los cabrestantes hidr?ulicos generalmente solo se encuentran en embarcaciones grandes que tienen sistemas hidr?ulicos para otros sistemas.
Para los navegantes que desean reservar su energ?a para otros fines, hay cabrestantes manuales. Estos requieren fuerza humana para dibujar la l?nea y el ancla. Por lo general, usan un sistema de manivela para enrollar el cabrestante. Los cabrestantes manuales son econ?micos y populares entre los navegantes aficionados, no solo para dibujar anclas sino tambi?n para llevar un bote a un remolque.
Los cabrestantes tienen una capacidad de extracci?n y velocidad de extracci?n. La capacidad de extracci?n se expresa mediante dos n?meros: peso m?ximo y carga de trabajo. El peso m?ximo es la carga m?s pesada que el cabrestante est? dise?ado para transportar. La carga de trabajo es lo que realmente lleva el cabrestante.
Como precauci?n de seguridad, se recomienda que los navegantes instalen un cabrestante con suficiente potencia para tirar tres veces la carga de trabajo real. Para calcular la cantidad de capacidad de tracci?n necesaria en un cabrestante de ancla, los navegantes toman la suma del ancla, la cadena o la cuerda y la multiplican por tres. Esto le da el m?ximo tir?n que deber?a tener el cabrestante.
La velocidad de tracci?n es cu?ntos pies por minuto de l?nea puede llevar el cabrestante. Sesenta a 80 pies por minuto (18 a 24 metros por minuto) se considera una velocidad razonable. Mucho m?s lento y recuperar el ancla lleva m?s tiempo del necesario. M?s r?pido, el ancla puede da?ar la embarcaci?n en tr?nsito.
El cabrestante debe poder tirar no solo del ancla sino tambi?n de la cuerda o cadena. Para muchos navegantes, la cuerda es la l?nea de anclaje preferida porque es ligera y fuerte. La cadena se usa cuando hay materiales abrasivos bajo el agua que podr?an causar que la l?nea se deshilache o se rompa. En algunos casos, los navegantes usan una combinaci?n de cadena y cuerda, con varios pies de cadena que conectan una l?nea m?s larga de cuerda al ancla.