Un tornillo de orejeta es una varilla roscada s?lida con un extremo en forma de cono que generalmente se monta en un cubo de rueda en un eje de un veh?culo. Una vez que el perno est? unido al cubo de una rueda, el extremo c?nico que sobresale del eje puede recibir una tuerca para su fijaci?n. El prop?sito principal de los pernos de sujeci?n es soportar las ruedas en los veh?culos.
Muchos veh?culos tienen diferentes patrones de ruedas. Un patr?n de perno es el dise?o de una rueda que representa la distancia entre los pernos y el n?mero de pernos en un eje. Estos patrones de pernos de orejeta vienen en muchos tama?os y dimensiones dependiendo del uso de los veh?culos, pero generalmente var?an en cuatro, cinco o seis patrones de pernos.
El patr?n de los pernos se puede determinar midiendo la distancia entre los pernos en el eje. Este procedimiento de medici?n es ?nico para cada patr?n de rueda. Los patrones pares se pueden medir determinando la distancia entre pernos opuestos, mientras que los patrones impares requieren un esquema de medici?n m?s complejo.
El patr?n de perno de rueda m?s dominante en los autom?viles es el patr?n de cuatro y cinco pernos. Este patr?n dominante ha hecho que la producci?n en masa de ruedas universales prevalezca en el mercado. Si bien las ruedas con patrones de pernos m?s grandes est?n disponibles, generalmente requieren un pedido especial.
En las aplicaciones de carreras, la mayor?a de los patrones de ruedas caen en el dise?o del patr?n de cinco y seis pernos. Esto proporciona m?s soporte y desplazamiento general en el eje cuando la rueda se aprieta con las tuercas. En general, cuantos m?s pernos de orejetas y un patr?n de pernos de dispersi?n uniformemente, mejor se manejar? una rueda.
Los camiones pesados ??y los camiones todoterreno tienen una necesidad a?n mayor de pernos adicionales debido al estr?s adicional que los veh?culos ponen en sus ejes. Estas implementaciones pueden variar de seis a nueve tornillos. El patr?n de perno de orejeta se extiende uniformemente alrededor del centro del eje para garantizar la estabilidad general.
Los pernos de orejetas vienen en muchas formas y tama?os dependiendo de su uso. Todos est?n hechos de metal, pero vienen en muchos colores. Los autos de exhibici?n y muchos entusiastas de los autom?viles han reemplazado el aspecto met?lico de los pernos de orejetas t?picos con pernos cromados.
La instalaci?n de un perno en un cubo de rueda requiere un equipo especial. Esto se conoce como una herramienta de perno de orejeta del cubo de la rueda y se utiliza tanto para la inserci?n como para la extracci?n de pernos de orejeta. Esta herramienta comprime un tornillo de orejetas en un cubo de rueda para garantizar que se implante de forma segura en un eje.