Un cuchar?n en T es un tipo de autom?vil construido con el estilo de la carrocer?a Ford Modelo T; el autom?vil se modifica en un hot rod sin dejar de mantener parte del estilo original del Modelo T. Los autos con cuchar?n en T m?s antiguos pueden haber sido construidos a partir de marcos y cuerpos reales del Modelo T, aunque esa pr?ctica es mucho menos com?n hoy en d?a, como el Modelo T Los autos son muy dif?ciles de encontrar. El nombre «T-bucket» proviene de una combinaci?n de los or?genes del Modelo T y el cuerpo en forma de cubo que es tan indicativo de estos autos.
Algunas caracter?sticas de un cuchar?n en T lo hacen muy distinto de otras barras calientes que pueden presentar los neum?ticos traseros anchos y los neum?ticos delanteros m?s delgados que la mayor?a de las barras calientes presentan. Un cuchar?n en T rara vez, si alguna vez, presenta una cubierta o cubierta del motor. En cambio, el motor est? expuesto y, por lo tanto, es una parte importante de la est?tica del autom?vil. Un radiador modelo T a menudo se incluye en la construcci?n del autom?vil, aunque este radiador a veces tiene poca funci?n m?s all? de la est?tica, ya que los motores personalizados tienden a ser bastante grandes, mucho m?s grandes, por supuesto, que los motores modelo T originales para los que se dise?? el radiador.
Los motores de un cuchar?n en T son bastante grandes, pero la mayor parte del tama?o es m?s est?tico que funcional. El autom?vil es tan ligero y peque?o, de hecho, que puede ser dif?cil encontrar transmisiones que puedan manejar el estr?s. Los motores tampoco son necesariamente motores Ford; muchos dise?os de motores se han adaptado a cucharones en T, y la mayor?a de los propietarios eligen motores por su potencia y est?tica, as? como por la facilidad de personalizaci?n. Tambi?n se pueden agregar otras caracter?sticas, incluidos encabezados personalizados, sobrealimentadores y m?s. Los motores pueden ser tan pesados ??que es posible que sea necesario reforzar los bastidores que los soportan.
El cuerpo del cuchar?n en T es bastante peque?o, muy a menudo biplaza, y tiene forma de cuchar?n, caracter?stico de los autos modelo T originales. Las ruedas traseras son mucho m?s anchas que las delanteras para acomodar la potencia del motor y la transmisi?n, lo que es ?til para las carreras de resistencia. Los neum?ticos delanteros son mucho m?s delgados para mejorar el manejo y reducir la resistencia. Sin embargo, la mayor?a de los cucharones en T no se usan para carreras de resistencia; en su lugar, se usan para espect?culos, y algunos incluso se usan para el uso normal en la calle. Tales autos usados ??para uso en la calle a menudo tienen motores m?s peque?os, ya que definitivamente no se necesitan motores tan grandes en las calles de la ciudad.