Un perno de carruaje es un tipo de sujetador roscado diseñado para usarse con madera, aunque se pueden usar versiones especializadas para sujetar componentes metálicos. También conocidos como pernos de arado o pernos de carrocería, los pernos de carrocería se pueden encontrar en muchas ferreterías en una variedad de longitudes, diámetros y pasos de rosca. Por lo general, están hechos de varios tipos de acero para mayor resistencia y durabilidad, aunque también se pueden usar otros materiales para hacerlos.
Diseño
El diseño de un perno de carruaje incluye una gran cabeza redonda y abovedada con un perno con rosca externa que sobresale de ella. Por lo general, la cabeza tiene al menos el doble del diámetro del eje del perno y, por lo general, no tiene ranuras para un destornillador u otro dispositivo de arrastre. Debajo de la cabeza, hay un accesorio cuadrado que sujeta la madera mientras se coloca y se fija el perno, evitando que se retuerza o gire y mantiene un ajuste perfecto. En una variación del perno de carruaje básico, el accesorio cuadrado debajo de la cabeza redondeada se reemplaza con nervaduras que sujetan el perno en su lugar cuando se usa con otros componentes metálicos. La longitud del perno en sí variará según su uso previsto, al igual que el diámetro del perno y la cabeza del perno, independientemente del tipo de materiales que se sujeten.
Como otros pernos, el perno de carro está diseñado para usarse con una tuerca que ayuda a asegurarlo en su lugar. La tuerca se puede apretar a mano para lograr un ajuste razonablemente ceñido, o se puede apretar con la ayuda de una herramienta manual que bloqueará el perno de carro en su lugar, asegurándose de que no se pueda mover. El tamaño de la rosca del perno debe coincidir con el tamaño de la rosca de la tuerca para que se atornille correctamente; Los tamaños de rosca pueden variar significativamente según la aplicación. Las versiones especializadas de la combinación de perno y tuerca pueden estar hechas de metales como el acero galvanizado que resisten la corrosión, por lo que pueden usarse en ambientes húmedos o lugares en los que es probable que el perno esté expuesto a químicos corrosivos.
Por lo general, los pernos de carro se utilizan en orificios pretaladrados; esto es necesario, en la mayoría de los casos, porque el perno no puede introducirse con su cabeza redonda y lisa. Sin embargo, el ajuste cuadrado que sostiene el perno en su lugar significa que la tuerca se puede apretar firmemente, creando un ajuste sólido. A menudo, el eje del perno es liso inmediatamente debajo del accesorio, ya que esta área está completamente dentro del material que se está uniendo y, por lo tanto, no necesita ser roscado. La cabeza ancha, a veces llamada copa o cabeza de hongo, es ideal para usar con madera, donde su gran tamaño evita que se hunda profundamente en la madera sin necesidad de una arandela, aunque se pueden usar.
Utiliza materiales de
Los trozos de madera a menudo se aseguran entre sí con uno o más pernos de carruaje durante la construcción de casas, terrazas al aire libre y pilotes. Estos pernos se utilizan comúnmente en cercas de tela metálica, muebles de patio y listos para ensamblar, ensamblaje de maquinaria e incluso en automóviles. Dado que el accesorio cuadrado evita que el perno gire, los pernos de carro son una buena opción para situaciones en las que no se puede acceder fácilmente a la cabeza del perno.
Al usar pernos de carro, es importante seleccionar un perno del ancho y largo adecuados para una aplicación. Un perno demasiado estrecho puede hacer que la fijación falle por tensión, provocando la rotura de un objeto. Si el perno de carro es demasiado grande, puede estresar la madera o el metal circundante y causar grietas. La longitud también es importante, ya que el perno debe ser lo suficientemente largo para atravesar el material que se está sujetando, pero no tanto como para que el extremo que sobresale se convierta en una molestia.