Los reguladores de ventanas son componentes que permiten bajar y subir el vidrio de la ventana de un veh?culo a voluntad. En algunos casos, el regulador es manual y requiere que una persona opere el movimiento del regulador con una manivela. M?s com?nmente hoy en d?a, un regulador de ventana es un dispositivo automatizado que se activa presionando un interruptor de palanca o un bot?n que se encuentra en el reposabrazos de la puerta del autom?vil m?s cercana a la ventana.
Con la mayor?a de los veh?culos, se configura un sistema automatizado de regulaci?n de ventanas para que el conductor pueda controlar el movimiento de todas las ventanas del autom?vil o cami?n. Esto efectivamente permite a los conductores ajustar las ventanas de los asientos delanteros y traseros sin usar los controles ubicados en cada una de las ventanas del pasajero del veh?culo. La mayor?a de las marcas y modelos contin?an teniendo controles individuales ubicados cerca de cada ventana, lo que permite a los pasajeros abrir o cerrar la ventana m?s cercana sin pedirle al conductor que se encargue de la tarea.
Antes de mediados del siglo XX, un regulador de ventana generalmente funcionaba con una manivela. Las manivelas estaban situadas en un lugar conveniente a lo largo del panel de la puerta, lo que facilitaba que cualquier persona sentada cerca de la ventana simplemente agarrara la manivela y la girara en sentido horario o antihorario para abrir y cerrar la ventana. A medida que giraba la manivela, una placa que sosten?a la ventana de vidrio bajar?a o elevar?a la ventana a la posici?n deseada. La construcci?n de la manivela hizo posible colocar la ventana de modo que estuviera completamente cerrada o abierta, o abierta a un nivel que fuera del agrado del pasajero o conductor.
En la d?cada de 1960, el regulador de la ventana el?ctrica estaba recibiendo una atenci?n generalizada. En lugar de operar el mecanismo con una manivela, esta nueva innovaci?n hizo posible abrir y cerrar las ventanas del autom?vil moviendo un interruptor o presionando un bot?n en una consola de control. Originalmente, esta caracter?stica se ofrec?a como un art?culo adicional o de lujo en muchas marcas y modelos. Sin embargo, a fines de la d?cada de 1970, la mayor?a de los fabricantes de veh?culos consideraban que la inclusi?n de ventanas el?ctricas era una caracter?stica est?ndar.
Con el tiempo, el regulador de la ventana trasera entr? en uso com?n. Junto con las ventanas situadas cerca del ?rea de asientos para el conductor y los pasajeros, la capacidad de subir y bajar la ventana trasera de un SUV, minivan o camioneta se volvi? deseable para los consumidores. Esta opci?n tambi?n se consider? un extra de f?brica en un momento, pero ahora generalmente se incluye como una caracter?stica b?sica de los veh?culos vendidos hoy.
Al igual que con cualquier tipo de componente mec?nico, un regulador de ventana mantiene el desgaste despu?s de a?os de uso repetido. El origen del problema con un regulador de la ventana el?ctrica generalmente se basa en el peque?o motor que controla el movimiento de la ventana. Cuando el motor comienza a desgastarse, es posible que el regulador no responda tan eficientemente al presionar un bot?n. A menudo, reemplazar el motor restaurar? la funcionalidad completa.
Sin embargo, hay situaciones en las que el problema con el regulador es m?s complejo que simplemente un motor desgastado. Cuando este es el caso, puede ser necesario reemplazar todo el regulador. Dependiendo de la marca y modelo del veh?culo, reemplazar un elevalunas el?ctrico puede ser bastante costoso.