Un sistema de escape es un conjunto de tuber?as de metal que transporta las emisiones nocivas creadas por la combusti?n de gas, generalmente del motor de un autom?vil. El sistema de escape debe funcionar correctamente para que un veh?culo funcione de manera confiable y segura. Los sistemas de escape modernos t?picamente limpian los gases antes de liberarlos al medio ambiente. A veces, modificar el sistema ayuda a que los gases fluyan m?s suavemente y a mejorar el rendimiento y la eficiencia.
Cuando un motor de autom?vil funciona, quema gas para obtener energ?a en un proceso llamado combusti?n. Cuando se produce la combusti?n dentro del motor, se emiten gases nocivos como subproductos. Estos gases a menudo dejan el motor que contiene sustancias peligrosas que no se pueden liberar sin alterar al aire circundante. Por esta raz?n, los gases deben viajar a trav?s de un sistema de escape que elimina primero la mayor?a de las sustancias peligrosas. El sistema tambi?n silencia una gran cantidad de ruido del motor en funcionamiento.
Los componentes principales de un sistema de escape incluyen el colector de escape, las tuber?as, el convertidor catal?tico, el silenciador y el tubo de escape. Estos componentes trabajan juntos para recolectar y transportar los gases de escape. Si algo sale mal con el sistema, los gases pueden no fluir correctamente. Esto puede causar problemas con el rendimiento del motor si los gases quedan atrapados y no pueden moverse por el sistema. Los gases que se escapan antes de que se eliminen las sustancias peligrosas pueden crear un posible peligro para la seguridad, especialmente si ingresan al compartimiento de pasajeros del veh?culo.
El colector de escape es la primera parte de un sistema de escape por el que viajan los gases. El colector de escape re?ne los gases de los diferentes cilindros del motor en una sola ubicaci?n y los combina en una tuber?a antes de que sigan adelante. Los gases contin?an movi?ndose a trav?s de las tuber?as hacia la parte trasera del veh?culo, empuj?ndose continuamente a medida que ingresan m?s al sistema.
Los gases peligrosos se limpian en el convertidor catal?tico en el camino a trav?s del escape. El convertidor catal?tico elimina las sustancias nocivas de los gases, convirtiendo el gas restante en una mezcla relativamente inofensiva que no da?ar? a las personas ni al medio ambiente. La siguiente parada es el silenciador, que silencia gran parte del ruido del motor en marcha utilizando materiales amortiguadores de sonido. Finalmente, el escape sale del sistema a trav?s del tubo de escape.
Hay modificaciones que se pueden hacer en el escape existente de un autom?vil que pueden dar un ligero impulso al rendimiento del motor. Esto se logra al reducir la fricci?n y la resistencia en el sistema, lo que ayuda a que el escape viaje m?s r?pida y f?cilmente. Esto permite que el motor funcione a su m?ximo potencial. Estas modificaciones pueden incluir alisar el interior de las tuber?as y reemplazar piezas del sistema con piezas del mercado de accesorios especialmente dise?adas.