Una bomba de agua para automóviles es parte del sistema de enfriamiento que se usa dentro de la mayoría de los motores de automóviles. Una bomba de agua en funcionamiento es obligatoria para que el automóvil funcione, ya que mantiene la temperatura del motor por debajo de cierto umbral. La mayoría de los vehículos tienen un motor de combustión, que genera una cantidad considerable de calor.
La mayoría de los automóviles usan un sistema de enfriamiento a base de líquido. El fluido circula a través de una serie de pasos integrados a través y alrededor del núcleo del motor. El calor del motor es absorbido por el líquido, reduciendo la temperatura general del motor.
Este líquido fluye hacia el radiador, que lo distribuye sobre un área de superficie más amplia y permite que el calor escape a medida que el aire se mueve a través de la superficie del líquido. El aire absorbe el calor y la dispersión permite que el líquido se enfríe rápidamente. Se agregó un indicador de temperatura del motor al tablero para informar al conductor cuando el motor se estaba calentando. El controlador agregaría agua adicional u otro líquido refrigerante directamente al sistema. Alternativamente, el conductor levantaría el capó y esperaría a que el motor se enfriara.
El anticongelante se desarrolló para mejorar la eficiencia del sistema de gestión de temperatura del motor. Este líquido es una mezcla de agua y alcohol y fue diseñado originalmente para evitar que la bomba de agua del automóvil se agrietara cuando el agua se convirtió en hielo en el invierno.
La bomba de agua del automóvil es realmente una bomba centrífuga. Tan pronto como el motor está funcionando, la bomba obliga al líquido a circular. Una correa conecta el cigüeñal del motor a la bomba de agua, proporcionando la potencia necesaria para operar la bomba.
La bomba de agua de un automóvil tiene una entrada y un lado exterior. La entrada está integrada en el centro de la bomba. El fluido del radiador se introduce en la bomba y se mueve hacia el exterior de la bomba de agua a través de la fuerza centrífuga.
El líquido refrigerante se mueve a través del motor, enfriándolo mientras viaja. Hay una serie de pasajes integrados en el bloque del motor para permitir la distribución de líquidos a las áreas más importantes del motor. La fuerza de la bomba de agua del automóvil asegura que el líquido se mueva a lo largo de los pasos a un ritmo predeterminado.
Una bomba de agua rota provocará un aumento constante de la temperatura del motor. Si el automóvil continúa funcionando sin un sistema de enfriamiento, el motor se sobrecalentará y dejará de funcionar. Se requiere un mecánico de automóviles capacitado para reemplazar una bomba de agua rota.