Las v?lvulas de estrangulaci?n se usaban com?nmente en motores de autom?viles hasta fines de la d?cada de 1980. Las v?lvulas de estrangulamiento ayudan a restringir el flujo de aire que ingresa al motor a trav?s del m?ltiple de admisi?n. La v?lvula de estrangulamiento bloquea total o parcialmente la abertura del colector de admisi?n para alterar la cantidad de flujo de aire y crear una mejor mezcla de combustible y aire. Las v?lvulas de estrangulamiento se encuentran sobre el colector de admisi?n o dentro del carburador. Los veh?culos modernos han cambiado las v?lvulas de estrangulamiento y los carburadores por sistemas de inyecci?n de combustible, aunque algunas m?quinas todav?a usan v?lvulas de estrangulador para funcionar.
En un motor, el combustible y el aire se mezclan para crear la potencia que hace funcionar la m?quina. El motor aspira m?s combustible o aire dependiendo de la presi?n ejercida sobre la c?mara. En un motor de aspiraci?n natural, la presi?n del aire exterior provoca esta reacci?n. Los motores nuevos usan sobrealimentadores o turbocompresores para crear presi?n y forzar la cantidad adecuada de aire y combustible en el cilindro para obtener la m?xima potencia.
Los motores sin sobrealimentador necesitan una forma de extraer la cantidad correcta de aire y combustible, especialmente cuando el motor a?n est? fr?o y necesita calentarse. La v?lvula del estrangulador se usa para restringir el flujo de aire y alterar la presi?n. Esto crea un mejor rendimiento del motor cuando el motor todav?a est? funcionando fr?o. Una vez que se calienta, la v?lvula del estrangulador se abre para permitir que fluya m?s aire al motor.
El control de la v?lvula del estrangulador se realiza manualmente por el motor o autom?ticamente mediante el uso de la electr?nica. Cuando se controla manualmente, la v?lvula est? conectada por una manija o una palanca a una parte del motor que a su vez activa la v?lvula del estrangulador durante el uso. La versi?n autom?tica utiliza un sensor, conocido como autochoke, para controlar la apertura y cierre de la v?lvula del estrangulador.
Los veh?culos modernos utilizan un sistema de inyecci?n de combustible con v?lvulas de asiento para permitir una mezcla espec?fica de aire y combustible en el cilindro. Controla la presi?n y la cantidad de aire y combustible en la mezcla, eliminando as? la necesidad de una v?lvula de estrangulamiento. Otras m?quinas, como ciertas cortadoras de c?sped y aviones peque?os, todav?a usan la v?lvula de estrangulador en sus motores.