Las llaves de torsión permiten el ajuste para aumentar o disminuir la carga en las barras de torsión en un automóvil, elevando o bajando el vehículo y haciendo que la suspensión sea mucho más rígida o más suave. La suspensión de la barra de torsión de un vehículo utiliza una barra de torsión recta en lugar de una bobina o resorte de hoja para el recorrido y el control de la suspensión. La barra de torsión generalmente se adhiere a la suspensión delantera y se adhiere al chasis mediante teclas de torsión. Las llaves de torsión se acoplan en un ángulo de 90 grados a la barra de torsión y usan pernos de ajuste montados para operar la suspensión del vehículo.
La barra de torsión típica es octogonal, donde se conecta a las teclas de torsión. Al indexar las teclas de torsión en la barra de torsión, se puede alterar la cantidad de elevación. En aplicaciones como los camiones todoterreno, algunas empresas de posventa ofrecen llaves de torsión con diferentes posiciones de indexación, que proporcionan una mayor distancia al suelo y un mayor ajuste del que se ofrece con las piezas de stock. La instalación de las llaves de torsión es un proyecto menor.
Si bien elevar un vehículo aumentando la presión sobre las teclas de torsión es un ajuste relativamente simple, la práctica puede ser peligrosa. Elevar la suspensión levantando las teclas de torsión aplica una carga tremenda en varios componentes de la suspensión. Las articulaciones esféricas, los tirantes, los ejes y las articulaciones de velocidad constante pueden fallar prematuramente. La barra de torsión en sí es más propensa a fallar y romperse debido a la tremenda carga que se le aplica. El vehículo también tendrá un viaje mucho más duro debido al recorrido limitado de la suspensión.
Las llaves de torsión se ajustan levantando el vehículo y colocando soportes debajo del chasis. Ubicadas debajo del vehículo en la barra de torsión, las llaves están en el extremo más alejado de la rueda. El perno de ajuste que atraviesa la llave y se apoya contra el chasis del vehículo se usa para elevar el vehículo girando el perno lo más posible para obtener la máxima elevación. El vehículo se baja girando el perno lo más lejos posible; sin embargo, quitar completamente el perno de ajuste podría dañar la llave.
Al hacer ajustes a cualquier suspensión de barra de torsión, es aconsejable que el usuario registre el número de giros realizados a cada lado del vehículo. Esto asegura que la suspensión pueda volver a su posición original y ayuda a establecer cada lado a la misma altura. Debido a las diferencias y tolerancias en la fabricación, es posible que las dos partes requieran diferencias sutiles a importantes en el ajuste para lograr los mismos resultados.