Las llaves de torsi?n permiten el ajuste para aumentar o disminuir la carga en las barras de torsi?n en un autom?vil, elevando o bajando el veh?culo y haciendo que la suspensi?n sea mucho m?s r?gida o m?s suave. La suspensi?n de la barra de torsi?n de un veh?culo utiliza una barra de torsi?n recta en lugar de una bobina o resorte de hoja para el recorrido y el control de la suspensi?n. La barra de torsi?n generalmente se adhiere a la suspensi?n delantera y se adhiere al chasis mediante teclas de torsi?n. Las llaves de torsi?n se acoplan en un ?ngulo de 90 grados a la barra de torsi?n y usan pernos de ajuste montados para operar la suspensi?n del veh?culo.
La barra de torsi?n t?pica es octogonal, donde se conecta a las teclas de torsi?n. Al indexar las teclas de torsi?n en la barra de torsi?n, se puede alterar la cantidad de elevaci?n. En aplicaciones como los camiones todoterreno, algunas empresas de posventa ofrecen llaves de torsi?n con diferentes posiciones de indexaci?n, que proporcionan una mayor distancia al suelo y un mayor ajuste del que se ofrece con las piezas de stock. La instalaci?n de las llaves de torsi?n es un proyecto menor.
Si bien elevar un veh?culo aumentando la presi?n sobre las teclas de torsi?n es un ajuste relativamente simple, la pr?ctica puede ser peligrosa. Elevar la suspensi?n levantando las teclas de torsi?n aplica una carga tremenda en varios componentes de la suspensi?n. Las articulaciones esf?ricas, los tirantes, los ejes y las articulaciones de velocidad constante pueden fallar prematuramente. La barra de torsi?n en s? es m?s propensa a fallar y romperse debido a la tremenda carga que se le aplica. El veh?culo tambi?n tendr? un viaje mucho m?s duro debido al recorrido limitado de la suspensi?n.
Las llaves de torsi?n se ajustan levantando el veh?culo y colocando soportes debajo del chasis. Ubicadas debajo del veh?culo en la barra de torsi?n, las llaves est?n en el extremo m?s alejado de la rueda. El perno de ajuste que atraviesa la llave y se apoya contra el chasis del veh?culo se usa para elevar el veh?culo girando el perno lo m?s posible para obtener la m?xima elevaci?n. El veh?culo se baja girando el perno lo m?s lejos posible; sin embargo, quitar completamente el perno de ajuste podr?a da?ar la llave.
Al hacer ajustes a cualquier suspensi?n de barra de torsi?n, es aconsejable que el usuario registre el n?mero de giros realizados a cada lado del veh?culo. Esto asegura que la suspensi?n pueda volver a su posici?n original y ayuda a establecer cada lado a la misma altura. Debido a las diferencias y tolerancias en la fabricaci?n, es posible que las dos partes requieran diferencias sutiles a importantes en el ajuste para lograr los mismos resultados.