Ámsterdam es conocida como “la Venecia del Norte”, pero en lugar de deslizarse por los canales en góndolas, los residentes de la capital holandesa prefieren pedalear sobre la acera. Según estadísticas recientes, hay más bicicletas que personas en Ámsterdam, y el 40 por ciento de todos los viajes se realizan en bicicleta, en comparación con aproximadamente el dos por ciento en Londres. A Ámsterdam le gusta tanto pisar el pedal que se ha desarrollado un enorme sistema de carriles bici para permitir que los ciclistas vayan a cualquier lugar que deseen, evitando el poco tráfico de automóviles que todavía es lo suficientemente obstinado como para existir. Y no es solo Ámsterdam, la mayor parte de los Países Bajos se trata de bicicletas. La nación tiene alrededor de 22,000 millas (35,406 km) de ciclovías, y todas las ciudades holandesas más grandes emplean funcionarios públicos específicamente encargados de mantener y mejorar la vida diaria de los ciclistas.
Bicicleta por demanda popular:
Hay aproximadamente mil millones de bicicletas en el mundo, con China a la cabeza con aproximadamente 1 millones.
Las bicicletas existían antes que la palabra «bicicleta»; en su forma original de la década de 1830 se les llamaba «velocípedos».
La velocidad más rápida registrada en una bicicleta es de 167.044 mph (268.831 km / h), establecida por el ciclista holandés Fred Rompelberg en 1995.