Si vous voulez devenir pilote NASCAR, vous avez besoin de beaucoup de talent, de beaucoup de pratique sur la piste et d’une compréhension du fonctionnement de l’entreprise. Vous devriez commencer à courir pendant que vous êtes jeune et apprendre les principes et la physique de la course de petits véhicules avant de passer aux voitures de stock. De plus, vous devez maîtriser la mécanique d’une voiture, du moteur à la suspension en passant par l’angle du spoiler.
Il existe une variété d’écoles de course dans lesquelles vous pouvez apprendre, y compris celles de NASCAR, mais rien ne remplace le fait de commencer à un jeune âge si vous voulez devenir un pilote NASCAR. De nombreux pilotes, tels que le champion de NASCAR Jeff Gordon, ont commencé leur carrière en course automobile avec des karts à l’âge de 10 ans ou moins. Ces petites machines à roues ouvertes offrent une expérience d’apprentissage et un terrain d’essai pour de futurs succès au volant.
Pour devenir un pilote NASCAR, vous pouvez gravir les échelons des karts aux quarts de midgets et aux coureurs midgets, qui offrent des vitesses plus élevées, une piste de course plus grande et souvent la première expérience d’un coureur travaillant avec des membres d’équipage. L’expérience initiale d’un jeune conducteur avec des voitures de stock vient souvent de modèles récents de voitures, qui sont considérées comme la prochaine étape par rapport aux nains à roues ouvertes. Cela donne l’occasion de manipuler les « grosses voitures » comme on les appelle et de comprendre comment elles fonctionnent sur des pistes pavées.
Si vous pouvez prouver que vous avez réussi à ces nombreux niveaux, vous devriez essayer d’obtenir une offre dans une série de type NASCAR, telle que ARCA. À bien des égards, cette série fonctionne comme une scène plus petite pour faire ses preuves, de la même manière que le baseball des ligues mineures est un terrain d’essai pour les futurs joueurs des ligues majeures. Des finitions solides et une capacité éprouvée à maîtriser les différentes pistes courtes et super speedways pourraient conduire à un siège dans une course NASCAR.
Sur la route que vous empruntez pour devenir pilote NASCAR, vous devez maîtriser des détails tout aussi importants que la conduite réelle. Comprendre la mécanique de n’importe quelle voiture vous aide à savoir quand quelque chose ne va pas afin que vous puissiez faire des suggestions au chef d’équipe. La physique d’un becquet, les réglages d’un carburateur, la rigidité du ressort de suspension et bien plus sont autant de connaissances essentielles pour un conducteur. De plus, comme dans les affaires, vous devez réseauter et rencontrer des propriétaires, des membres d’équipage et des chauffeurs afin de gravir les échelons.
Il faut beaucoup de patience pour devenir pilote NASCAR, car il faut de nombreuses années pour atteindre cet objectif. Vous devez comprendre toutes les petites choses, telles que le réseautage et la mécanique, mais vous devez également faire vos preuves sur la piste. Si vous pouvez le faire, vous avez une chance de continuer à gravir les échelons jusqu’au jour où vous échangez de la peinture avec les meilleurs pilotes du monde à Bristol ou à Talladega.