L’aviateur est g?n?ralement la version de l’arm?e de l’air et de la marine du soldat de l’arm?e. La responsabilit? premi?re de l’aviateur est d’entretenir et d’entretenir l’a?ronef qui lui est assign?. L’avion, les munitions et la s?curit? de la zone sont autant de t?ches effectu?es par un aviateur. D’autres t?ches consistent ? aider au d?collage et ? l’atterrissage des avions, ? aider dans les situations d’accident et aux t?ches de service alimentaire. Les fonctions g?n?rales du poste offrent au soldat la possibilit? de gravir les ?chelons en s’instruisant dans de nombreux domaines du service, ainsi qu’en excellant dans une division principale.
En tant que membre de l’?quipage de conduite, l’aviateur est responsable de presque tous les aspects du maintien de l’avion en parfait ?tat de fonctionnement. Le ravitaillement de l’avion est une t?che effectu?e par un aviateur, ainsi que le nettoyage des armes, le chargement des munitions et l’a?ration des pneus. Ce type de maintenance est g?n?ralement effectu? dans un hangar ou sur le terrain d’un a?roport ; cependant, dans une application navale, ce type d’activit? aviateur est g?n?ralement men? sur un porte-avions. Lorsqu’il est stationn? ? bord d’un porte-avions am?ricain, l’aviateur est g?n?ralement affect? ? un groupe commun?ment appel? Skittles, ainsi nomm? en raison de l’assortiment d’uniformes aux couleurs vives qui sont port?s.
L’une des raisons pour lesquelles un aviateur porterait un uniforme aux couleurs vives est de se rendre plus visible pour les pilotes. Cela rend ?galement le militaire plus facilement visible en cas de chute par-dessus bord. Les diff?rentes couleurs doivent permettre aux pilotes et autres membres du personnel ? bord de reconna?tre rapidement et avec pr?cision la personne appropri?e qui ex?cute une fonction sp?cifique pour le pilote et l’avion. Chaque travail comporte une couleur sp?cifique, de sorte que l’identification des aviateurs d?sign?s comme gestionnaires de munitions ou de carburant peut ?tre correctement effectu?e dans le chaos qui est souvent pr?sent sur le pont d’envol.
Il existe diff?rents niveaux de grade d’aviateur, chacun ayant son propre ensemble d’exigences et de responsabilit?s. Le grade est d?cern? en fonction du temps de service, ainsi que de la performance tout en remplissant les fonctions assign?es du grade d?tenu. Des exceptions ? ces r?gles peuvent ?tre faites, selon certaines directives, par un commandant qui est g?n?ralement autoris? ? promouvoir les membres du service ? un rythme acc?l?r?. Un nouveau soldat entre g?n?ralement dans le service au grade le plus bas et obtient une promotion ? mesure que des cr?neaux s’ouvrent, et la performance du soldat a ?t? jug?e appropri?e pour le nouveau grade par son commandant.