L’aviateur est généralement la version de l’armée de l’air et de la marine du soldat de l’armée. La responsabilité première de l’aviateur est d’entretenir et d’entretenir l’aéronef qui lui est assigné. L’avion, les munitions et la sécurité de la zone sont autant de tâches effectuées par un aviateur. D’autres tâches consistent à aider au décollage et à l’atterrissage des avions, à aider dans les situations d’accident et aux tâches de service alimentaire. Les fonctions générales du poste offrent au soldat la possibilité de gravir les échelons en s’instruisant dans de nombreux domaines du service, ainsi qu’en excellant dans une division principale.
En tant que membre de l’équipage de conduite, l’aviateur est responsable de presque tous les aspects du maintien de l’avion en parfait état de fonctionnement. Le ravitaillement de l’avion est une tâche effectuée par un aviateur, ainsi que le nettoyage des armes, le chargement des munitions et l’aération des pneus. Ce type de maintenance est généralement effectué dans un hangar ou sur le terrain d’un aéroport ; cependant, dans une application navale, ce type d’activité aviateur est généralement mené sur un porte-avions. Lorsqu’il est stationné à bord d’un porte-avions américain, l’aviateur est généralement affecté à un groupe communément appelé Skittles, ainsi nommé en raison de l’assortiment d’uniformes aux couleurs vives qui sont portés.
L’une des raisons pour lesquelles un aviateur porterait un uniforme aux couleurs vives est de se rendre plus visible pour les pilotes. Cela rend également le militaire plus facilement visible en cas de chute par-dessus bord. Les différentes couleurs doivent permettre aux pilotes et autres membres du personnel à bord de reconnaître rapidement et avec précision la personne appropriée qui exécute une fonction spécifique pour le pilote et l’avion. Chaque travail comporte une couleur spécifique, de sorte que l’identification des aviateurs désignés comme gestionnaires de munitions ou de carburant peut être correctement effectuée dans le chaos qui est souvent présent sur le pont d’envol.
Il existe différents niveaux de grade d’aviateur, chacun ayant son propre ensemble d’exigences et de responsabilités. Le grade est décerné en fonction du temps de service, ainsi que de la performance tout en remplissant les fonctions assignées du grade détenu. Des exceptions à ces règles peuvent être faites, selon certaines directives, par un commandant qui est généralement autorisé à promouvoir les membres du service à un rythme accéléré. Un nouveau soldat entre généralement dans le service au grade le plus bas et obtient une promotion à mesure que des créneaux s’ouvrent, et la performance du soldat a été jugée appropriée pour le nouveau grade par son commandant.