Pratiquement tout type de véhicule peut être converti en camping-car, bien que les fourgonnettes et les bus soient parmi les plates-formes les plus couramment utilisées. Les fourgonnettes et les fourgonnettes utilisent souvent des extensions de toit ou des sections escamotables pour augmenter la hauteur libre lorsque ces véhicules sont utilisés comme camping-cars. Il y a également eu des conversions de camping-cars plus petites qui utilisent également des sections contextuelles, bien que celles-ci soient moins courantes. Les bus ont généralement plus qu’assez d’espace pour être convertis en camping-car avec autant d’équipements modernes que le propriétaire le souhaite. Les entreprises de conversion de camping-cars peuvent stocker des véhicules et les modifier, mais les particuliers peuvent également acheter des fourgonnettes ou des bus pour créer leurs propres conversions de camping-cars.
La plupart des camping-cars disponibles dans le commerce sont construits sur des unités de véhicule incomplètes. Le processus implique généralement un constructeur de véhicules fournissant un châssis nu et une unité de transmission au fabricant d’autocars, bien que ces unités soient parfois livrées avec une fourgonnette ou une cabine de camion attachée. Ces camping-cars sont construits à partir du châssis par la compagnie d’autocars. Un camping-car de classe C aura généralement une fourgonnette ou une cabine de camion avec une unité d’autocars de rechange derrière elle, tandis que les unités de classe A ne conservent que le cadre, la chaîne cinématique et parfois le volant et le tableau de bord d’un véhicule de série.
Les conversions de camping-car sont généralement construites à partir d’un véhicule de série plutôt que d’un châssis, d’une transmission et d’une cabine. Il en résulte que la plupart des unités de conversion de camping-car conservent le profil extérieur d’un véhicule de série, ce qui peut les rendre plus aérodynamiques et plus faciles à garer. Certaines entreprises de conversion ont transformé les voitures en très petits camping-cars en faisant agrandir l’arrière de la même manière qu’une tente-roulotte. Les conversions de camping-cars plus petits sont plus souvent constituées de fourgonnettes.
Certaines entreprises de conversion de camping-cars exécutent chaque travail sur commande, mais d’autres ont une liste annuelle de modèles comme tout autre constructeur automobile. Ces véhicules sont parfois appelés fourgonnettes de conversion, camping-cars ou camping-cars de classe B. Les grandes fourgonnettes ont souvent un toit surélevé et solide et un plancher abaissé pour permettre un mouvement plus facile à travers le camping-car converti. Les fourgons plus petits peuvent avoir un toit qui s’ouvre avec des côtés solides ou flexibles.
L’autre type principal de conversion de camping-car utilise un bus comme plate-forme de base. Certaines entreprises de camping-cars haut de gamme utilisent de gros bus diesel comme plate-forme de conversion, bien qu’il soit possible de convertir à peu près n’importe quel type de bus. Les principaux avantages de l’utilisation de ces véhicules comme conversions de camping-cars sont que les moteurs diesel et les transmissions à usage intensif sont souvent bien adaptés au poids supplémentaire ajouté par une conversion de camping-car, et il y a généralement un espace intérieur abondant. Les conversions de bus diesel sont parmi les plus grandes conversions de camping-cars.