Les pneus et chambres à air de vélo sont disponibles dans une grande variété de tailles, de bandes de roulement, d’épaisseurs et de styles pour s’adapter à différents styles de cyclisme et à différentes conditions de piste et de route. La plupart des vélos nécessitent à la fois des pneus et des chambres à air pour fonctionner correctement, tandis que d’autres n’ont besoin que d’un pneu sans chambre à air. Un autre type de pneu est également la chambre à air elle-même; ce pneu est connu sous le nom de pneu tubulaire et il doit être collé sur une jante spécialement conçue pour fonctionner correctement. Affiner sa recherche de pneus et de chambres à air commence par déterminer le type de vélo sur lequel les pneus et les chambres à air seront utilisés, et quel type de conduite sera fait.
Les deux tailles les plus courantes de pneus et de chambres à air de vélo sont 26 pouces pour les vélos de montagne et de nombreux cruisers, et 700c pour les vélos de route, les cruisers, les vélos de cyclo-cross et bien d’autres. Les pneus et chambres à air 26 pouces ont un diamètre plus petit que les pneus et chambres à air de vélo 700c, et ils sont généralement plus larges pour s’adapter aux impacts qu’un vélo de montagne est susceptible de subir. Les tubes peuvent être plus épais que les tubes 700c, mais ce n’est pas toujours nécessairement le cas. La bande de roulement des pneus de 26 pouces peut être noueuse pour une utilisation hors route ou lisse pour une utilisation sur route, et certains pneus de 26 pouces sont semi-slick, ce qui signifie qu’ils sont lisses au centre du pneu et noueux sur les côtés pour une meilleure virage.
Les tubes se déclinent généralement en deux styles, dictés par le type de valve : Presta et Schrader. Les valves Schrader sont le type de valves utilisées sur les pneus de voiture, et elles sont courantes sur certains vélos de montagne, cruisers et autres modèles. Les valves Presta sont beaucoup plus fines pour réduire la taille du trou qui doit être percé dans la jante du vélo ; plus le trou est petit, plus la jante sera solide. Les valves Presta sont courantes sur les vélos de montagne haut de gamme, les vélos de route, les vélos de cyclo-cross et une variété d’autres vélos.
Les pneus et les chambres à air de vélo sont presque toujours fabriqués à partir d’une sorte de caoutchouc, bien que d’autres matériaux soient disponibles. Les pneus peuvent avoir un talon en acier ou en Kevlar; le talon est la partie du pneu qui entre en contact avec la jante pour maintenir le pneu en place. Les billes de Kevlar sont beaucoup plus légères et flexibles pour rendre le pneu pliable pour le stockage. Les billes d’acier sont plus lourdes et plus rigides, et elles sont également moins chères.