Un moteur intérieur est un moteur avec seulement une petite partie de l’arbre d’entraînement, avec l’hélice, immergée dans l’eau. En règle générale, dans de tels cas, la partie principale du moteur du bateau intérieur est située à l’intérieur du bateau, généralement près du centre, en particulier dans les petites embarcations. Les moteurs de bateau in-bord présentent certains avantages et inconvénients lorsqu’il s’agit de naviguer sur l’eau.
Dans la plupart des cas, les moteurs inboard sont préférés pour le ski nautique et peut-être la croisière générale. Ils prennent généralement moins de temps pour atteindre un avion et ne font pas monter la proue autant qu’un moteur hors-bord lorsqu’ils atteignent cet avion. C’est également idéal pour les plaisanciers qui s’inquiètent de ces quelques secondes où ils ne peuvent pas voir directement ce qui se trouve devant eux. Le moteur in-bord rend cela possible car il ne gaspille pas autant d’énergie en soulevant l’avant du bateau.
De plus, le moteur intérieur est populaire pour les skieurs car il maintient une plus grande partie du bateau en contact avec l’eau. Cela peut faciliter les réveils et une expérience de ski plus douce. Pourtant, certains skieurs peuvent préférer le défi qui accompagne les plus grands sillages et les préférer pour des activités telles que le saut de réveil.
Cependant, quelque chose est également abandonné avec un moteur intérieur. Le fait qu’il soit autant en contact avec l’eau, du moins par rapport aux hors-bord, signifie qu’il y a beaucoup plus de traînée ressentie par les bateaux. Cela peut ralentir le bateau par rapport aux moteurs hors-bord de puissance similaire. Par conséquent, le moteur intérieur peut ne pas être le meilleur choix lorsque la vitesse est une considération importante.
Ce n’est qu’une des raisons pour lesquelles les pêcheurs de tournoi, comme ceux qui s’attaquent à l’achigan ou à d’autres espèces de gibier, préfèrent les moteurs hors-bord. En outre, le bateau à moteur intérieur a une capacité limitée à incliner l’arbre d’entraînement vers le haut pour entrer dans des eaux moins profondes où se trouvent parfois des poissons. Ceci est comparé aux moteurs hors-bord qui peuvent généralement être soulevés complètement, ou presque complètement, hors de l’eau pour accéder à ces zones.
Certains prétendent que les moteurs intérieurs ont tendance à durer plus longtemps que les hors-bord. Cependant, cela peut être expliqué comme une préférence personnelle ou une question de chance. Les moteurs à deux temps ont tendance à s’user plus rapidement que les moteurs à quatre temps et les moteurs inboard sont principalement des moteurs à quatre temps. Cependant, les moteurs hors-bord modernes sont presque tous à quatre temps, ce qui rend cette distinction caduque, du moins pour les modèles plus récents. Un moteur intérieur a également tendance à coûter un peu plus cher qu’un moteur hors-bord comparable, ce qui peut donner à certains l’impression que la qualité est légèrement meilleure.