Un syndicat de machinistes de l’aérospatiale est un syndicat qui négocie les conditions d’emploi, fait pression sur les gouvernements étatiques et fédéraux et offre des avantages exclusifs uniquement aux machinistes travaillant dans le domaine de l’aéronautique. Le syndicat des machinistes de l’aérospatiale est essentiellement composé de travailleurs qui cherchent à obtenir des salaires, des heures de travail et des conditions de travail souhaitables en tant qu’une seule unité plutôt qu’en tant qu’individus. En raison de leurs compétences spécialisées, s’unir de cette manière donne aux machinistes une influence dans les négociations avec les employeurs.
Le principal objectif du syndicat des machinistes aérospatiaux est d’assurer des conditions d’emploi équitables pour les membres. Les machinistes élisent d’autres membres pour représenter leurs intérêts au cours de ces négociations et paient des cotisations qui servent à embaucher des représentants légaux. Les employeurs ne sont pas tenus par la loi d’accepter toutes les conditions offertes par le syndicat des machinistes aérospatiaux, mais si le syndicat juge les conditions d’emploi injustes, les membres se mettront en grève. Puisque l’offre de machinistes aérospatiaux est exclusivement contrôlée par le syndicat, un arrêt de travail retardé peut être coûteux pour l’employeur et l’obliger à conclure une entente raisonnable avec le syndicat.
En termes de collaboration avec les gouvernements, certaines politiques peuvent avoir un impact positif ou négatif sur les machinistes aérospatiaux. Le syndicat cherche à influencer les politiciens pour qu’ils approuvent une législation favorable en faisant du lobbying. Les syndicats de machinistes aérospatiaux poussent souvent à augmenter les tarifs sur les produits aérospatiaux importés de pays étrangers où le coût de la main-d’œuvre est moins cher. Cela décourage les fabricants d’externaliser les emplois de machiniste vers d’autres pays.
Un syndicat de machinistes de l’aérospatiale cherche également à limiter l’offre ou l’attractivité de travailleurs peu qualifiés pour les fabricants de l’aérospatiale. Les travailleurs non qualifiés peuvent être employés pour un salaire inférieur au salaire requis pour les employés hautement qualifiés comme les machinistes. Le syndicat recherche généralement des politiques d’immigration strictes pour limiter l’afflux de travailleurs peu qualifiés entrant sur le marché du travail. Il fait également pression sur les politiciens pour augmenter le salaire minimum d’une région afin que la différence de coût entre l’embauche de travailleurs qualifiés et non qualifiés soit négligeable.
L’adhésion à un syndicat de machinistes aérospatiaux présente également d’autres avantages. Le syndicat offre une assurance santé à prix réduit aux membres et à leurs familles. Un machiniste peut également contribuer à un fonds de pension qui investit en son nom et verse un certain montant des gains au machiniste ou à ses ayants droit à sa retraite. Les membres peuvent également recevoir une formation de machiniste parrainée par le syndicat afin de pouvoir continuer à améliorer leurs compétences et leur capacité de commercialisation auprès des employeurs.
Être membre d’un syndicat de machiniste aérospatial peut être très bénéfique pour le machiniste. Les membres du syndicat gagnent généralement des salaires plus élevés et reçoivent plus d’avantages de leurs employeurs que leurs homologues non syndiqués. Des prestations de santé et de retraite à des taux avantageux sont également souvent fournies par les syndicats. De plus, les membres sont réconfortés par le fait qu’ils font partie d’une organisation créée pour eux et par eux et que leurs meilleurs intérêts sont représentés par leurs pairs au lieu de la direction de l’entreprise.