Qu’est-ce qu’une vieille ?conomie ?

Une vieille ?conomie fait r?f?rence ? une ?conomie dont la croissance est principalement bas?e sur l’am?lioration de l’efficacit? de la fabrication. Une nouvelle ?conomie, en revanche, tire sa croissance du taux de connaissances pouvant ?tre g?n?r?es pour am?liorer les services. Dans les pays les plus d?velopp?s du monde, l’ancienne ?conomie ?tait en place ? peu pr?s depuis la deuxi?me r?volution industrielle jusqu’? l’?re de la mondialisation qui a suivi l’effondrement de l’Union sovi?tique. Elle se caract?risait par un taux constant d’incorporation technologique, tandis que l’organisation de base d’une ?conomie restait stable.

L’agriculture avait tendance ? dominer la structure des ?conomies mondiales avant que l’?lectricit? et le p?trole ne soient largement disponibles. L’?nergie ?lectrique a finalement permis aux usines de faire fonctionner de nombreuses machines diff?rentes, chacune avec une t?che sp?cialis?e. Cela tendait ? rendre la main-d’?uvre qualifi?e et non qualifi?e plus productive que dans la production d?centralis?e ? petite ?chelle. En plus de l’efficacit? des usines, le transport a ?galement d?fini la structure d’une ancienne ?conomie. Le p?trole coupl? ? des automobiles utilisant des moteurs ? combustion interne a permis de livrer des produits fabriqu?s en usine ? un co?t relativement bas.

La fabrication dans une ancienne ?conomie avait tendance ? ?tre orient?e vers un march? national. Des routes de haute qualit?, en particulier aux ?tats-Unis, ont conduit ? une livraison peu co?teuse de marchandises ? travers le pays. De plus, de nombreux pays au cours de cette p?riode ont impos? des tarifs sur les marchandises import?es d’autres pays. Cela avait tendance ? d?courager les entrepreneurs d’essayer de vendre leurs produits ? l’international. De bonnes infrastructures de transport nationales et des taxes faibles ont rendu rentable la vente de produits manufactur?s ? l’int?rieur des fronti?res nationales.

En 1950, la majorit? des emplois utilisaient de la main-d’?uvre non qualifi?e aux ?tats-Unis. ? cette ?poque, l’?conomie se d?veloppait de telle sorte que les salaires et la productivit? augmentaient d’environ 3 % chaque ann?e. Cette croissance r?sulte g?n?ralement de r?ductions des co?ts de fabrication des marchandises. Les nouvelles technologies ont ?t? int?gr?es au processus de fabrication ? un rythme relativement constant.

Vers les derni?res d?cennies du 20e si?cle, les taux de croissance ?conomique avaient commenc? ? chuter dans le monde entier. Le rythme auquel les nouvelles technologies pouvaient am?liorer l’efficacit? a chut?. Certaines technologies, cependant, ont chang? la fa?on dont l’?conomie ?tait organis?e. Les technologies li?es ? l’information, comme les ordinateurs, les t?l?phones portables et Internet, ont marqu? la fin de l’ancienne ?conomie.

Dans la nouvelle ?conomie, l’information a tendance ? dominer la croissance ?conomique. Seuls 15 % des emplois ?taient non qualifi?s aux ?tats-Unis au cours de l’ann?e 2000. Les entreprises qui embauchent des employ?s plus instruits et capables de g?n?rer des informations plus rapidement que leurs concurrents sont d?sormais avantag?es. De nombreux emplois se d?placent de la fabrication vers la fourniture de services li?s aux entreprises. ? l’?re de la nouvelle ?conomie, les march?s ont ?galement tendance ? ?tre mondiaux et non nationaux.

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