Molti conducenti presumono di non poter combattere una multa perché il sistema giudiziario sembra spesso schierato a favore del dipartimento di polizia. La parola dell’ufficiale che ha emesso la multa avrebbe avuto un peso significativo durante un processo, e raramente i giudici della corte stradale intrattengono lunghe difese. Per combattere con successo una multa, avrai bisogno di raccogliere prove, intervistare testimoni, rivedere documenti ufficiali e prendere tempo senza compenso dal lavoro. Ma un certo numero di esperti legali afferma che un guidatore che può presentare chiaramente un argomento convincente dovrebbe fare uno sforzo per combattere le multe in tribunale.
Durante un arresto del traffico, un conducente dovrebbe rimanere cortese ma attento. Non è questo il momento per protestare contro l’ingiustizia della decisione dell’ufficiale o per discutere i dettagli specifici della presunta violazione. Il biglietto stesso dovrebbe fornire informazioni sufficienti su quando comparire in tribunale e quale sarebbe la multa standard se il conducente scegliesse di rinunciare a tutti i diritti a un processo. Alcuni esperti legali scoraggiano fortemente i conducenti citati dall’invio del biglietto insieme a un assegno per la multa. L’importo della multa stampato sul biglietto è spesso un importo massimo, quindi se il conducente decide di combattere una multa e perde comunque, il giudice potrebbe essere incline a ordinare una multa inferiore.
Esistono essenzialmente due diversi tipi di violazioni del codice stradale, quindi è importante comprendere la gravità degli addebiti elencati sul biglietto. Le violazioni che comporteranno solo multe o punti di penalità sulla patente di guida sono considerate infrazioni civili. A meno che un guidatore non abbia una difesa molto convincente, è quasi sempre meglio consultare il pubblico ministero o l’ufficio del cancelliere per invocare un’infrazione civile. Se un guidatore è molto probabilmente colpevole di aver commesso un’infrazione civile minore, come la mancata segnalazione di un cambio di corsia o un arresto rotatorio, non ci sono molte ragioni per combattere una multa in tribunale.
La seconda classificazione delle infrazioni stradali, invece, potrebbe essere un’altra storia. Le violazioni più gravi in movimento o per eccesso di velocità sono considerate infrazioni stradali, una designazione che aggiunge un elemento di tribunale penale al procedimento. Se un conducente viene citato per un’infrazione stradale, può valere la pena di combattere la multa in tribunale. Il consiglio, se non necessariamente la presenza in tribunale, di un avvocato professionista potrebbe rivelarsi molto utile quando accusato di un illecito stradale. Le accuse potrebbero essere ridotte a un’infrazione civile, il che sarebbe un risultato molto migliore del carcere o della perdita dei privilegi di guida.
Gli esperti legali suggeriscono che un guidatore che ha intenzione di combattere una multa dovrebbe prendersi il tempo per fotografare la scena della fermata dal punto di vista dell’autista e dell’ufficiale di polizia, oltre a fornire un diagramma accurato della scena. Devono essere documentati anche i pericoli come rami caduti o buche. È possibile sostenere che le azioni di un conducente fossero giustificate dalle circostanze, come sterzare per evitare detriti stradali o accelerare per evitare una collisione. Anche il punto di vista dell’ufficiale sulla presunta violazione può essere contestato. Se la visuale dell’agente è stata ostruita da un altro veicolo, ad esempio, l’autista potrebbe sostenere che l’agente non ha potuto vedere un segnale di svolta o un pericolo sulla strada.
C’è anche la possibilità che l’ufficiale non compaia in tribunale per fornire testimonianza. In un certo numero di tribunali, il giudice può respingere completamente le accuse se il pubblico ministero non può produrre un testimone. Un guidatore che decide di combattere una multa, soprattutto un’infrazione stradale più grave, non dovrebbe prevedere tale assenza. In alcuni casi, un caso può essere continuato o riportato a un’altra data, il che aumenta le possibilità che l’ufficiale abbia altri obblighi in quella nuova data. Inoltre, un conducente non dovrebbe fare affidamento sulla memoria selettiva di un agente di polizia sull’incidente. Anche se l’ufficiale non è in grado di fornire dettagli completi sulla presunta violazione, è comunque considerato dal tribunale come un testimone obiettivo, mentre l’autista ha motivazioni sufficienti per distorcere la verità o manipolare i fatti.
In breve, un conducente che è stato citato per una violazione della circolazione o un’altra violazione del codice stradale ha il diritto di combattere una multa in tribunale, ma il sistema giudiziario non rende il processo molto semplice. I conducenti con precedenti di guida puliti possono scegliere di combattere le loro prime multe per il traffico, dal momento che il giudice e il pubblico ministero non possono utilizzare precedenti atti scorretti come leva. Se l’autista ha biglietti precedenti o non può presentare una difesa molto risoluta, potrebbe essere meglio semplicemente pagare la multa o elaborare un patteggiamento con il pubblico ministero.