Em muitos casos, motoristas de caminhão são funcionários. Eles são contratados por uma empresa ou pelo proprietário do veículo para transportar mercadorias. Um motorista de caminhão proprietário-operador é alguém que cumpre as duas funções. Ele dirige e é dono do veículo que dirige.
Quando uma pessoa é apenas um motorista, ela geralmente não tem tantas responsabilidades. Ele deve ver que as cargas são recolhidas e entregues dentro do prazo e que estão em boas condições. Quando uma pessoa é motorista de caminhão proprietário-operador, as responsabilidades podem multiplicar-se bastante. Quantas responsabilidades ele tem dependerá de obter assistência para determinadas tarefas.
O sucesso no setor de caminhões envolve ter um caminhão em movimento. Geralmente, se o caminhão não estiver em movimento, o dinheiro não estará sendo ganho. A renda de um proprietário-operador de caminhão depende de ele encontrar trabalho para si.
Algumas pessoas assinam um único contrato de longo prazo. Isso garante que eles serão capazes de transportar um número especificado de cargas para uma única entidade. Esses casos geralmente geram receita suficiente para que o motorista não precise procurar outro trabalho.
Outros, no entanto, trabalham carga por carga. Um motorista de caminhão proprietário-operador pode, por exemplo, encontrar um emprego que exija entrega em Tallahassee, Flórida. Ele provavelmente tentará encontrar algo que precise ser retirado de Tallahassee, na Flórida. Caso contrário, ele pode estar viajando com prejuízo. Esses acordos geralmente são feitos por meio de corretores para eliminar parte do trabalho dos proprietários-operadores, mas alguns fazem eles mesmos.
Além de encontrar trabalho, o motorista do caminhão proprietário-operador também pode ter que lidar com tarefas administrativas. Ele pode ter que rastrear pagamentos e fazer perguntas sobre pagamentos que não foram recebidos. Ele pode ser responsável por faturar os clientes pelo trabalho que realizou. Ele também pode ter que lidar com clientes quando as entregas estão atrasadas ou quando novos trabalhos precisam ser negociados. Às vezes, uma secretária é empregada para cuidar de tais tarefas enquanto o motorista está na estrada.
Existem muitos custos associados ao motorista de caminhão proprietário-operador. Manutenção e combustível de caminhões são dois dos principais. Ele também precisará de seguro para cobrir o veículo e geralmente as mercadorias que transporta. Além disso, ele deve se sustentar enquanto viaja, a menos que se limite a empregos locais, mantendo as despesas domésticas, a menos que viva em seu caminhão.