Um regulador de pressão de combustível (FPR) é um dispositivo projetado para manter consistente a pressão nas linhas de combustível de um veículo. Ele está localizado entre a fonte de combustível e o motor, ao longo do trilho de combustível, a linha que leva o combustível ao motor. Este dispositivo é fundamental para o bom funcionamento de um motor, pois as flutuações na pressão podem causar uma variedade de problemas. Para determinar se o regulador de pressão do combustível está funcionando corretamente ou não, um teste pode ser realizado para determinar a pressão do combustível; as faixas corretas de pressão de combustível variam, dependendo do veículo e costumam ser listadas no manual do proprietário.
Se a pressão do combustível estiver muito alta, pode fazer com que o motor funcione bem. Isso aumenta as emissões do veículo e pode causar entupimento, corrida, falha de ignição e uma variedade de outros problemas. A baixa pressão faz com que o motor funcione de forma pobre; nesse caso, o motor pode demorar muito para dar a partida, se der partida, e pode falhar, hesitar ou parar. Ambas as circunstâncias são altamente indesejáveis e o FPR as impede de acontecer.
Este dispositivo pode detectar a pressão no trilho de combustível e modificá-la com uma aba que pode ser aberta ou fechada para diminuir ou aumentar a pressão. Se a pressão se tornar extremamente alta, uma válvula se abre para permitir que o combustível flua para uma linha que leva de volta ao tanque de combustível. Uma série de coisas pode influenciar a pressão do combustível, incluindo vazamentos na linha e problemas com o regulador de pressão do combustível.
Se a eficiência de combustível de um carro cair radicalmente, ele tiver problemas para passar nos testes de emissões ou se o motor estiver funcionando de maneira irregular, isso pode indicar um problema com o sistema de combustível, e o FPR é fácil de testar. Um mecânico geralmente pode testar o dispositivo em alguns minutos, determinando se ele está funcionando corretamente ou não. Se o regulador de pressão do combustível estiver funcionando, testes de diagnóstico adicionais serão necessários para rastrear o problema.
Ter um motor que funciona mal não é apenas irritante. Ele também aumenta as emissões dos veículos, o que é ruim para o meio ambiente e é difícil para o motor. A vida útil de um motor pode ser reduzida se ele funcionar de maneira consistente com a pressão de combustível errada, levando a reparos potencialmente caros ou a uma falha catastrófica no futuro. Se um motor começa a funcionar mal, é hora de marcar uma consulta com um mecânico, ou dar uma olhada sob o capô, para os que gostam de mecânica.