Barreiras rodoviárias são barricadas usadas em muitos sistemas rodoviários para separar faixas ou grupos de faixas. Uma barreira de rodovia às vezes é empregada como meio de criar uma barreira entre uma estrada e valas, ravinas ou outros elementos de beira de estrada que seriam perigosos se um veículo saísse da estrada. Além de serem usados como medida de segurança, esses tipos de barricadas também podem ser usados para realçar a paisagem local, bem como reduzir o nível de ruído em rodovias movimentadas.
Vários tipos diferentes de barreiras rodoviárias são usados ao longo das estradas. Barreiras de metal simples são usadas há décadas e normalmente são seções de metal baixas que correm ao longo da lateral de estradas ou rodovias. Como uma barreira de metal é relativamente curta, ela não tende a interferir na visão da paisagem circundante. Ao mesmo tempo, a barreira de metal é forte o suficiente para evitar que carros e picapes menores saiam da estrada e possivelmente tombem em uma ravina.
Junto com as barreiras de metal, a barreira de alvenaria para rodovias é frequentemente utilizada ao longo de rodovias com várias pistas. Barreiras desse tipo podem ser usadas para dividir as faixas em duas seções distintas, com o tráfego em um conjunto fluindo em uma direção, enquanto o tráfego na segunda seção flui na direção oposta. Essas barreiras tendem a ser reforçadas e um pouco mais altas do que os tipos de metal, tornando difícil para os veículos cruzarem nas faixas e diretamente no caminho do tráfego em sentido contrário.
Um terceiro tipo de barreira de rodovia é considerado uma abordagem mais ecológica, bem como uma que é mais esteticamente agradável. Uma barreira de terra constrói a área entre as pistas ou nas laterais das estradas e serve como um meio eficaz de manter os veículos na rodovia e longe de quaisquer possíveis perigos encontrados fora das estradas. Barricadas de rodovias deste tipo podem ser planejadas para caber na paisagem circundante, fazendo com que sua presença pareça quase natural.
Todas as formas de barreiras rodoviárias são mais do que apenas uma medida de segurança. Em muitos casos, eles são empregados para ajudar a abafar os sons que vêm de rodovias movimentadas. Como o nível de ruído pode se tornar bastante alto durante períodos de tráfego intenso, a presença de barreiras é essencial para evitar que o ruído perturbe as pessoas que moram perto das estradas, bem como para minimizar o impacto em qualquer vida selvagem que se encontre em áreas arborizadas próximas as estradas.
A seleção do tipo de barreira rodoviária a ser usada ao longo de um determinado trecho da estrada é normalmente determinada por engenheiros civis que fazem parte de um departamento de rodovias locais, estaduais ou federais. Fatores como o número de pistas, o terreno circundante, a população humana média na área e a quantidade de tráfego na estrada desempenham um papel na determinação do tipo de barreira mais eficaz.