A jangada é uma embarcação marítima encontrada na região mais oriental do Brasil. É uma embarcação de madeira, feita à mão com madeira flutuante, e de tamanho pequeno, onde cabem no máximo três a cinco pessoas. Embora o desenho geral do artesanato remonte a séculos, a jangada de fabricação brasileira é única na região, onde seus segredos são guardados pelos artesãos que ali residem.
Não existe uma técnica única para construir uma jangada. As especificações exatas variam de acordo com cada artesão e os materiais disponíveis em sua região. O piso da embarcação é feito de uma madeira forte e de baixa densidade, como a balsa brasileira, que é naturalmente flutuante. Os construtores usam apenas componentes naturais e não metálicos. Os rodapés são mantidos juntos por grandes pinos de madeira criados a partir de madeiras mais densas, e as cordas usadas na embarcação são tecidas à mão.
Seis madeiras separadas constituem a base da jangada e são divididas em três conjuntos. O par mais interno é chamado de meios e é preso com madeira dura aos mimburas de cada lado. Os troncos mais externos são chamados de bordos. Os logs são montados de forma que a base assuma uma forma ligeiramente parabólica. Cada uma das toras tem aproximadamente 16.5 a 23 metros de comprimento, embora existam jangadas maiores.
Dois assentos elevados são afixados aos mimburas, um na parte traseira da embarcação e outro ligeiramente à frente do centro. O assento central é usado para segurar o mastro, enquanto o assento traseiro, chamado de assento mestre, é posicionado para o marinheiro que dirige a embarcação. O barco é dirigido por um remo de madeira que fica situado entre uma das mimburas e a meios. Um painel central é colocado entre o outro dos dois mimburas e a meios, para corrigir a direção do navio e evitar que ele desvie.
A vela artesanal é costurada no mastro, uma técnica incomum para empregar em uma embarcação. Com a forma de um triângulo, é chamado de latim, pronuncia-se latim, vela. A vela latina permite que a embarcação viaje contra o vento, um processo complicado que exige vigilância constante do marinheiro.
A tripulação é formada por três a cinco pescadores, cada um capaz de pilotar a jangada. As viagens de pesca geralmente não duram mais do que três dias, cobrindo cerca de 30 milhas (50 quilômetros) ao longo da viagem. Raramente, uma viagem dura até uma semana e cobre cerca de 75 milhas (120 km).