As pistas de neve de ATV são componentes de reposição que podem ser instalados em um ATV ou veículo todo-o-terreno, para melhorar o manuseio na neve e no gelo. Os trilhos são feitos de borracha ou plástico de alta qualidade e são fixados em torno de uma série de rodas de metal que giram os trilhos. Uma das rodas de metal será uma roda motriz fixada ao eixo do ATV. As pistas de neve do ATV podem ser instaladas em pares ou em conjuntos de quatro; se apenas dois forem instalados, eles geralmente são instalados onde as rodas traseiras do ATV estariam.
O objetivo das pistas de neve do ATV é melhorar a capacidade de manobra e estabilidade quando o ATV está viajando em neve profunda ou gelo. Os trilhos são mais longos e geralmente mais largos do que os pneus de ATV e fornecem área de superfície suficiente para que o ATV tenha menos probabilidade de afundar em neve profunda. O sacrifício que um piloto fará ao instalar esteiras de neve do ATV é o raio de viragem: o ATV terá um raio de viragem muito maior com as esteiras de neve do ATV instaladas do que com os pneus regulares de ATV. Isso se deve ao tamanho das pistas, que são bastante longas em comparação com os pneus de quadriciclo.
Os trilhos serão fixados às rodas motrizes do ATV; isso geralmente significa que as rodas traseiras serão substituídas por esteiras, embora o proprietário de um ATV frequentemente substitua as quatro rodas por esteiras para melhorar a estabilidade e a capacidade de manobra. Cada esteira terá uma roda motriz, geralmente montada em direção ao topo da esteira, e várias rodas-guia montadas em direção à parte inferior da esteira. Isso cria um design triangular, com a extremidade mais longa do triângulo fazendo contato com o solo. As pistas serão projetadas para girar para melhor manobrabilidade sobre obstáculos; algumas pistas ainda apresentam suspensão adicional embutida no sistema de pista para melhorar o manuseio.
Se apenas as rodas traseiras do ATV forem substituídas por esteiras, um piloto também pode substituir as rodas dianteiras por esquis. Esses esquis são semelhantes aos encontrados em veículos para neve e mantêm a frente do veículo leve o suficiente para uma direção rápida, ao contrário das pistas muito mais pesadas que podem retardar a direção e fazer com que o veículo pareça lento. Substituir as rodas dianteiras por esquis em vez de pistas de neve ATV também reduzirá o custo geral da conversão, uma vez que as pistas podem ser bastante caras.