Esistono due tipi distinti di rimorchi per barche a pontone utilizzati per trasportare le barche a pontone da e verso l’acqua. Il tipo più antico e più comune è lo stile stretto e di supporto del ponte dei rimorchi della barca del pontone. Questo design posiziona il pontone sul telaio del rimorchio mentre il ponte del pontile si sposta su binari imbottiti. Ci sono pro e contro per questo tipo di rimorchio, e questo design è più popolare quando la distanza di rimorchio è breve. Il design più recente e più stabile nei rimorchi per barche a pontone è uno stile a culla che consente ai pontoni di sedersi in piccole culle per la lunghezza del rimorchio, fornendo una piattaforma molto stabile per il rimorchio a lunga distanza.
Le barche del pontone sono molto popolari sia sui laghi che sui fiumi per pescare, intrattenere e godersi piacevoli crociere. Una volta in acqua, la maggior parte delle barche del pontone rimangono lì fino alla fine della stagione nautica quando vengono immagazzinate durante i mesi fuori stagione. Questo è quando vengono utilizzati la maggior parte dei rimorchi per barche a pontone. C’è anche un grande bisogno di rimorchi per barche a pontone quando il proprietario della barca non vive sull’acqua. Ciò richiede che la barca venga rimorchiata da e verso l’acqua per ogni escursione in barca.
Il primo progetto utilizzato nella costruzione di rimorchi per barche a pontone utilizzava lo stile di supporto del ponte del rimorchio. I rimorchi per barche del pontone erano design molto stretti, che utilizzavano due travi collegate montate su pneumatici e ruote montati all’interno. Il rimorchio fu posto in acqua a una rampa della barca e il pontone fu spinto sul rimorchio, a cavallo tra le due travi e mantenendole centrate sotto il ponte della barca. Mentre il rimorchio veniva tirato fuori dall’acqua, la barca poggiava sulle rotaie ed era, quindi, in grado di essere trasportata. Il problema con questo design è che il rimorchio è molto stretto e la barca del pontone occasionalmente si ribalta quando si negozia una curva acuta.
Il design più moderno dei rimorchi per barche a pontone utilizza un ampio rimorchio che trasporta la barca a pontone sotto ogni pontone anziché sotto il piano di calpestio. Il rimorchio ha due gruppi simili a una culla che si adattano sotto i pontoni, fornendo una posizione più ampia e più stabile durante il viaggio. Le culle sono in genere coperte da tappeti per proteggere da danni ai pontoni in alluminio o compositi presenti sulla maggior parte delle barche. Il tappeto diventa molto scivoloso quando immerso in acqua e consente al pontone di scivolare facilmente in posizione sul rimorchio quando viene appoggiato in acqua.