I segnali stradali sono messaggi regolati dal governo che servono a vari scopi legati alle strade. Nel 1968 si tenne la Convenzione di Vienna sui cartelli stradali per promuovere aumenti internazionali della sicurezza stradale. Non tutte le nazioni si conformano esattamente agli standard di Vienna, poiché molti hanno le loro versioni di particolari segnali stradali.
La Convenzione di Vienna ha stabilito otto categorie specifiche di segnali stradali che saranno adottate da tutte le nazioni. Queste categorie, denominate AH, includono segnali di pericolo, segnali di priorità, segnali proibitivi, segnali obbligatori, segnali di regolamentazione speciali, segnali di informazione, direzione, posizione o indicazione e una categoria generale di pannelli aggiuntivi. La convenzione ha creato linee guida specifiche per il colore e la forma di ogni categoria, ma non tutte le nazioni sottoscrivono gli standard esatti.
Per i segnali di avvertimento o di pericolo, la convenzione specifica che il segno deve essere un triangolo o un diamante, con uno sfondo bianco o giallo e un bordo rosso o nero. Quasi tutti i paesi utilizzano questo standard, incluso il testo nero per la massima visibilità. Questi segnali stradali indicano un pericolo imminente o nelle vicinanze e sono colorati in modo da attirare immediatamente l’attenzione.
I segni di priorità indicano la precedenza per veicoli o pedoni. Questi segni si trovano in incroci complicati in cui i semafori non determinano il passaggio. I segni di priorità sono disponibili in un’ampia varietà di forme e colori, a seconda dell’azione richiesta dal segno. Ad esempio, secondo la convenzione di Vienna, i segni di cedimento o cedimento dovrebbero essere un triangolo invertito con un bordo rosso.
I segni proibitivi descrivono un’azione proibita e includono anche i segni dei limiti di velocità. Questi segni sono bordati di rosso con uno sfondo bianco o blu e possono includere una barra diagonale rossa, a indicare che l’azione mostrata non è consentita. Nessun segno di parcheggio, nessuna svolta e la strada sbagliata sono tutti esempi di questa categoria.
L’opposto dei segnali proibitivi sono le pubblicazioni obbligatorie, che dicono ai veicoli o ai pedoni cosa devono fare. Questi segni sono quasi sempre circolari, di solito in blu e bianco o bianco e rosso. Gli Stati Uniti e il Canada non aderiscono a questa varietà di segni, considerando le azioni obbligatorie come parte di una categoria normativa. In America, i segni obbligatori di solito contengono la parola “solo”.
I cartelli informativi sono generalmente verdi o blu con testo bianco. Questi segni sono spesso usati per indicare le distanze da grandi città o destinazioni. Negli Stati Uniti, i cartelli informativi di solito includono ingressi e uscite autostradali. Altri paesi classificano anche alcuni segni informativi come categorie di direzione o posizione, sebbene la pratica vari da paese a paese.
Alla Convenzione di Vienna non hanno partecipato tutte le nazioni e molti, tra cui Canada e Stati Uniti, non sono firmatari. Se viaggi in un Paese straniero e pensi di guidare, potresti studiare le loro pratiche relative ai segnali stradali prima di arrivarci. La maggior parte dei paesi richiede anche la conoscenza delle variazioni dei segnali stradali per ricevere la patente di guida. Per ulteriori informazioni sui segnali stradali della destinazione, visitare i siti Web di trasporto governativi che includono una guida ai segnali locali o consultare le guide di viaggio per ulteriori informazioni. La corretta comprensione dei segnali stradali locali può farti risparmiare tempo prezioso e può aiutarti a proteggerti dagli incidenti e a non perderti.