Quando si fissa una crepa del parabrezza, il proprietario dell’auto avrà bisogno di un kit di riparazione del parabrezza che includa la resina per riparare la crepa insieme agli strumenti necessari per applicarla. Il proprietario posiziona lo strumento incluso sopra la fessura e le ventose lo tengono in posizione sul parabrezza. Successivamente riempie la fessura con una resina trasparente e lascia asciugare. Una volta che si è asciugato completamente, il proprietario rimuove lo strumento e controlla se la fessura è meno visibile. Se la crepa è ancora evidente, può ripetere il trattamento se necessario per riempirlo e levigarlo.
I kit di riparazione del parabrezza incrinato funzionano solo per piccole crepe sottili e funzionano meglio su piccoli ammaccature o buchi nel parabrezza. Le crepe più grandi potrebbero non scomparire indipendentemente dal numero di trattamenti applicati dal proprietario. L’opzione migliore per riparare una crepa profonda o lunga del parabrezza, o una che non risponde al trattamento, è di portarla da un professionista per far riparare o sostituire il parabrezza.
Per avviare il processo di riparazione di una crepa del parabrezza, il proprietario deve rimuovere eventuali vetri sfusi e altri detriti all’interno della crepa. Una piccola lama di rasoio funziona per raschiare delicatamente la fessura. Il parabrezza deve quindi essere lavato per rimuovere particelle sciolte e frammenti di vetro. Successivamente il proprietario deve rimuovere gli strumenti dal suo kit per riparare una crepa del parabrezza e controllare le istruzioni, poiché ogni kit potrebbe differire leggermente. Lo strumento principale con le ventose deve essere posizionato sopra la fessura in modo che la fessura sia visibile guardando attraverso il centro aperto dell’utensile.
Una volta che lo strumento è in posizione e fissato saldamente, il proprietario applica quindi la resina al centro del foro. Il kit può essere fornito con altri strumenti per applicare correttamente la resina e rimuovere le bolle d’aria una volta applicato. Per finire di riparare una crepa del parabrezza, il proprietario deve solo lasciare l’auto in un’area calda e asciutta e attendere che la resina si indurisca.
La resina si indurirà in una massa spessa e chiara che rimarrà saldamente bloccata nella fessura del parabrezza. Dopo aver rimosso lo strumento di applicazione, il proprietario può decidere se è necessaria un’altra mano di resina. Le crepe più profonde potrebbero aver bisogno di questo cappotto extra per riempirle completamente. Se il kit di riparazione del parabrezza non riesce a riparare una crepa del parabrezza, il proprietario deve dare un’occhiata professionale al parabrezza rotto e deve far sapere al meccanico che ha tentato di ripararlo con un kit di resina.