La maggior parte delle automobili moderne oggi è piena di tecnologia e gadget. Questa tecnologia offre sia comfort che efficienza nel motore e nella cabina di un’auto. Grazie a questa tecnologia avanzata, è necessario uno strumento di scansione diagnostica per la risoluzione dei problemi delle automobili moderne. Questo strumento si collega alla porta del processore del computer nel veicolo e segnala eventuali anomalie con codici di errore speciali.
Un sistema informativo diagnostico di bordo (OBD-II) è oggi il sistema informatico standard nella maggior parte delle automobili. Questo sistema è stato realizzato nel tentativo di aiutare le case automobilistiche a mantenere gli standard sulle emissioni di carburante. Il sistema OBD-II richiede uno speciale strumento di scansione diagnostica per leggere i codici di errore del computer. Questo sistema in genere gestisce i consumi, i tempi delle auto e le caratteristiche prestazionali.
Le automobili di oggi in genere hanno una luce speciale del motore di controllo sul cruscotto. Questa spia si illumina quando il sistema diagnostico dell’auto riconosce una condizione di guasto. Esistono molte cause possibili che possono far scattare una spia del motore di controllo. Lo strumento di scansione diagnostica viene utilizzato dai meccanici per determinare quale errore di sistema specifico sta causando l’errore. Senza questo strumento, le diagnosi sarebbero estremamente difficili.
Le auto più vecchie sono state costruite principalmente con dispositivi meccanici con automazione diagnostica limitata. Ciò richiedeva che un meccanico avesse difficoltà a sparare che erano più un’arte che una scienza. I meccanici di oggi dipendono dallo strumento di scansione diagnostica per determinare i problemi meccanici del veicolo.
Le versioni iniziali dello strumento di scansione erano estremamente costose. Ciò ha reso la riparazione dell’auto praticamente impossibile per un meccanico di casa. Nell’ultimo decennio, lo strumento di scansione diagnostica è diventato più conveniente. Oggi è disponibile in una piccola unità alimentata a batteria e può essere facilmente collegata alla porta OBD-II dell’auto.
Lo strumento di scansione restituisce codici speciali basati sulle specifiche del computer del rivenditore. Questi codici devono essere abbinati a un manuale di riparazione del rivenditore per determinare la condizione di guasto. La maggior parte dei manuali di riparazione di automobili può essere acquistata direttamente dal rivenditore. Questo manuale è un manuale di istruzioni completo su come correggere le condizioni di errore specifiche all’interno dell’auto.
Una volta che un’auto è stata riparata da un meccanico, è necessario ripristinare il sistema OBD-II. Questa opzione di ripristino viene in genere eseguita con lo strumento di scansione diagnostica. La mancata reimpostazione del sistema darà al driver letture errate del codice di errore. Questo è in genere rappresentato da una spia del motore di controllo lampeggiante dopo aver lasciato l’officina. L’unico altro metodo per ripristinare questa condizione di errore è di scollegare la batteria per diversi minuti.