Ein Targa-Verdeck ist eine Art halb-Cabrio-Autodach. Ursprünglich entworfen, um Rennfahrern das schnelle Ein- und Aussteigen zu erleichtern, verfügt diese Karosserieform über einen Überrollbügel, der hinter den Sitzen über die gesamte Fahrzeugbreite verläuft, wobei das Dachteil über dem Kopf des Fahrers abnehmbar ist. Das abnehmbare Teil kann bei einigen älteren Modellen vollständig entfernt werden, war jedoch bei späteren Autos einziehbar. Bei einigen Modellen kann auch die Heckscheibe entfernt werden, wodurch ein vollständigerer Cabrio-Stil entsteht.
Dieser Stil wurde erstmals 1961 auf dem Triumph TR4 eingeführt, war aber erst als Targa-Top bekannt, bis er 1966 auf dem Porsche 911 erschien. Der Name wurde nach der Targa Florio, einem Langstrecken-Straßenrennen entlang der Küste Siziliens, gewählt , zu dem Porsche 1962 gehörte. Dieser Karosseriestil wurde schnell bei anderen Rennwagenherstellern beliebt, darunter Ford und Ferrari.
1966 wurde das Targa-Verdeck neu gestaltet, indem beim Porsche 993 Targa ein versenkbares Glasdach eingeführt wurde. Frühere Modelle hatten ein abnehmbares Oberteil. Das neue Design der Karosserie mit Glasdach behielt das gleiche seitliche Profil wie bei früheren Fahrzeugen bei, beseitigte jedoch das Problem, dass das Oberteil nach dem Entfernen gelagert werden musste.
Das Targa-Verdeck wurde in den 1970er Jahren in den USA bei den Verbrauchern als sicherere Alternative zum Vollcabriolet populär. Aufgrund des festen Überrollbügels war es bei dieser Ausführung weniger wahrscheinlich, dass bei einem Überrollunfall schwere Verletzungen verursacht wurden. Technologische Verbesserungen im Cabrio-Stil trugen jedoch dazu bei, diese Autos sicherer zu machen, aber die Popularität des Targa-Verdecks begann langsam zu sinken, als 1989 der Mazda MX5 eingeführt wurde.
Es gibt einen Unterschied zwischen einem Targa-Top und einem T-Top. Obwohl es sich bei beiden um halb-Cabrio-Autos handelt, hat das T-Top einen festen, nicht abnehmbaren Balken zwischen der Windschutzscheibe und dem hinteren Überrollbügel. In den 1990er Jahren wurde im Porsche 993 Targa das versenkbare Targadach aus Glas eingeführt.
Eine Reihe von Oldtimern war mit dem Targa-Verdeck ausgestattet, darunter einige Modelle des Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird. Obwohl die Produktion zurückgegangen ist, wird das Targa-Verdeck manchmal immer noch produziert, wenn der Stil eines Cabriolets nicht integriert werden kann. Es ist auch möglich, einen Umbausatz zu verwenden, um einem Auto ein Targa-Verdeck zu verleihen, obwohl dies ein komplizierter Prozess sein kann.