Una benna a T è un tipo di auto costruita sullo stile della Ford Model T; l’auto viene modificata in una hot rod, pur mantenendo parte dello stile originale delle modellini di modelli T. T Le vecchie benne a T potrebbero essere state costruite su telai e corpi di modello T attuali, sebbene quella pratica oggi sia molto meno comune, come modello T le auto sono molto difficili da trovare. Il nome “T-bucket” deriva da una combinazione delle origini del modello T e il corpo a forma di secchio così indicativo di queste auto.
Alcune caratteristiche di una benna a T lo rendono molto distinto dalle altre hot rod che possono presentare le gomme posteriori larghe e le gomme anteriori più magre che caratterizzano la maggior parte delle hot rod. Un secchio a T raramente, se mai, presenta un cofano motore o una copertura. Invece, il motore è esposto ed è quindi una parte importante dell’estetica dell’auto. Un radiatore Modello T è spesso incluso nella costruzione della vettura, sebbene a volte questo radiatore abbia poca funzione oltre l’estetica, poiché i motori personalizzati tendono ad essere piuttosto grandi – molto più grandi, ovviamente, dei motori Modello T originali per i quali è stato progettato il radiatore.
I motori su un secchio a T sono piuttosto grandi, ma la maggior parte delle dimensioni è per l’estetica piuttosto che per la funzionalità. L’auto è così leggera e piccola, infatti, che può essere difficile trovare trasmissioni in grado di gestire lo stress. I motori non sono necessariamente motori Ford, neanche; molti progetti di motori sono stati adattati alle benne a T e la maggior parte dei proprietari sceglie motori per potenza, estetica e facilità di personalizzazione. Altre funzionalità possono anche essere aggiunte, tra cui intestazioni personalizzate, compressori e altro ancora. I motori possono essere così pesanti che potrebbe essere necessario rinforzare i telai che li supportano.
La carrozzeria della benna a T è piuttosto piccola, molto spesso a due posti, ed è a forma di benna, caratteristica delle vetture modello T originali. Le ruote posteriori sono molto più larghe rispetto alla parte anteriore per accogliere la potenza del motore e della trasmissione, utile per le gare di resistenza. Le gomme anteriori sono molto più sottili per migliorare la maneggevolezza e ridurre la resistenza. Tuttavia, la maggior parte delle benne a T non viene utilizzata per le gare di trascinamento; sono invece usati per lo spettacolo e alcuni sono persino usati per il normale uso in strada. Tali auto usate per uso stradale spesso dispongono di motori più piccoli, dal momento che motori così grandi non sono sicuramente necessari per le strade della città.