Che cos’è una pompa dell’acqua per auto?

Una pompa dell’acqua per automobili fa parte del sistema di raffreddamento utilizzato nella maggior parte dei motori delle auto. Una pompa dell’acqua funzionante è obbligatoria per il funzionamento dell’auto, poiché mantiene la temperatura del motore al di sotto di una determinata soglia. La maggior parte dei veicoli ha un motore a combustione, che genera una notevole quantità di calore.

La maggior parte delle auto utilizza un sistema di raffreddamento a liquido. Il fluido viene fatto circolare attraverso una serie di passaggi integrati attraverso e attorno al nucleo del motore. Il calore del motore viene assorbito dal liquido, riducendo la temperatura complessiva del motore.

Questo liquido scorre verso il radiatore, che lo distribuisce su una superficie più ampia e consente al calore di fuoriuscire mentre l’aria viene spostata attraverso la superficie del liquido. L’aria assorbe il calore e la dispersione consente al liquido di raffreddarsi rapidamente. Un indicatore di temperatura del motore è stato aggiunto al cruscotto per informare il conducente quando il motore stava diventando più caldo. L’autista aggiungerebbe ulteriore acqua o altro liquido di raffreddamento direttamente al sistema. In alternativa, il conducente solleva il cofano e attende che il motore si raffreddi.

L’antigelo è stato sviluppato per migliorare l’efficienza del sistema di gestione della temperatura del motore. Questo liquido è una miscela di acqua e alcool ed è stato originariamente progettato per evitare che la pompa dell’acqua dell’automobile si spezzasse quando l’acqua si trasformava in ghiaccio in inverno.

La pompa dell’acqua per auto è davvero una pompa centrifuga. Non appena il motore è in funzione, la pompa forza il liquido a circolare. Una cinghia collega l’albero a gomiti del motore alla pompa dell’acqua, fornendo la potenza necessaria per far funzionare la pompa.

Una pompa dell’acqua per auto ha un lato di entrata e uno esterno. L’ingresso è incorporato al centro della pompa. Il fluido del radiatore viene aspirato nella pompa e spostato all’esterno della pompa dell’acqua attraverso la forza centrifuga.

Il liquido di raffreddamento viene spostato attraverso il motore, raffreddandolo mentre viaggia. Esistono una serie di passaggi integrati nel blocco motore per consentire la distribuzione del liquido nelle aree più importanti del motore. La forza della pompa dell’acqua dell’automobile assicura che il liquido si muova lungo i passaggi a un ritmo prestabilito.

Una pompa dell’acqua rotta provoca un aumento costante della temperatura del motore. Se l’auto continua a funzionare senza un sistema di raffreddamento, il motore si surriscalda e smette di funzionare. Un meccanico automobilistico addestrato è tenuto a sostituire una pompa dell’acqua rotta.