Lo stetoscopio di un meccanico è molto simile allo stetoscopio di un medico. Invece di essere utilizzato per esaminare i rumori interni o la respirazione di un paziente, lo stetoscopio di un meccanico viene utilizzato per ascoltare e tenere traccia dei rumori rilevati all’interno di un motore. Tipicamente realizzato in acciaio cromato, con PVC o cloruro di polivinile, tubi e cuffie in gomma, può essere utile sia per il meccanico professionista che per l’hobbista.
Essere in grado di ascoltare le parti del motore che necessitano di regolazione o sostituzione, come i cuscinetti a sfere o un sollevatore, può aiutare un meccanico a isolare i problemi e riparare un veicolo in modo molto più efficiente. I rumori interni di un motore possono essere piuttosto difficili da ascoltare usando solo l’orecchio umano. Lo stetoscopio del meccanico ha auricolari sensibili che raccolgono la minima vibrazione della valvola.
Gli stetoscopi del meccanico possono essere d’aiuto nell’ispezione di varie parti dell’auto, tra cui la trasmissione, la scatola di trasferimento, il treno valvole, l’asse posteriore e il motore stesso. Anche i problemi all’interno del cruscotto possono essere individuati utilizzando questo strumento. Gli ingranaggi usurati o un guasto alla pompa dell’acqua che potrebbero altrimenti essere difficili da identificare possono spesso essere localizzati rapidamente utilizzando uno stetoscopio, rendendo la risoluzione dei problemi di una macchina un compito molto più semplice.
Rintracciare le perdite difficili da trovare è un’altra funzione dello stetoscopio del meccanico. Lo strumento può effettivamente aiutare un meccanico a sentire una perdita senza vederla, come nel caso di una guarnizione della testa danneggiata. Seguendo il suono di vapore, gas, flusso d’acqua o olio, i problemi possono essere facilmente isolati, consentendo al meccanico di effettuare una diagnosi tempestiva e iniziare le riparazioni. In questa luce, lo stetoscopio del meccanico si rivela utile anche per controllare il flusso di vuoto e pressione di un veicolo, oltre a sincronizzare più carburatori per potenza e funzionalità ottimali.
Una serie di diverse estremità speciali può essere utilizzata per varie funzioni automobilistiche. Una sonda ad ago, ad esempio, può essere utilizzata per isolare rumori che possono essere difficili da trovare, nonché per cercare aree più piccole e confinate; mentre una tromba di gomma può amplificare il suono e renderlo più facile da ascoltare. Adattatori più corti possono essere utilizzati per ispezionare aree di veicoli più ampie.
Un piccolo strumento che occupa poco spazio, lo stetoscopio di un meccanico può essere smontato per una facile conservazione e un pronto utilizzo. L’impugnatura è in genere resistente agli urti. Generalmente uno strumento economico, ci sono varietà più costose che vengono generalmente utilizzate a scopo didattico.