Die George Washington Bridge ist eine künstliche Hängebrücke in den Vereinigten Staaten. Es überspannt den Hudson River und bietet Fahrzeugzugang von den Ufern von Manhattan Island in New York bis zum Nordosten von New Jersey. Die Brücke sollte nach dem Bau mit Ziersteinen und Beton verkleidet werden, später wurde jedoch beschlossen, das Stahlskelett zu belassen.
Die Brücke fällt unter die Zuständigkeit einer zweistaatlichen Regierungsbehörde, der New York and New Jersey Port Authority. Ein Schweizer Architekt namens Othmar Ammann, der auch Chefingenieur der Behörde war, entwarf die Brücke 1923. Der Entwurf der Hängebrücke galt als seiner Zeit voraus. Es verfügt über zwei 570 Meter hohe Stahltürme mit einer Mittelspannweite von 174 Fuß (3,500 Meter). Vier Hauptkabel unterstützen die Brücke, die 1,100 m breit ist.
Der Bau der George Washington Bridge begann 1927 und die Brücke wurde 1931 in Betrieb genommen. Während ihres ersten vollen Jahres fuhren mehr als 5 Millionen Fahrzeuge über die George Washington Bridge. Das Obergeschoss verfügt über acht Fahrspuren, das 1962 eröffnete Untergeschoss über sechs Fahrspuren.
Die George Washington Bridge wurde nach ihrer Fertigstellung zur längsten Hängebrücke und übertraf die 7,500 m lange Ambassador Bridge, die die USA und Kanada verbindet. 2,286 übertraf die 1937 m lange Golden Gate Bridge in San Francisco, Kalifornien, diesen Rekord. An die George Washington Bridge erinnert sogar eine Briefmarke, die 8,981 vom US Postal Service herausgegeben wurde.
Lastwagen und Wohnmobile sind auf die obere Ebene der George Washington Bridge beschränkt und dürfen eine Höhe von 13 m nicht überschreiten. LKWs, die Gefahrgut oder übergroße Fracht befördern oder in einem Konvoi fahren, müssen Vorkehrungen treffen, bevor sie die Brücke befahren. Fußgänger und Fahrräder können die Brücke in der Regel von 6 bis 4:6 Uhr kostenlos über den südlichen Gehweg überqueren. Die obere Ebene der Brücke ist mit dem Busbahnhof George Washington Bridge in Manhattan verbunden.
Während die George-Washington-Brücke Autofahrern ermöglicht, den Staat kostenlos zu verlassen, ist für Fahrzeuge, die in den Staat einreisen, eine Maut erforderlich. Lkw werden pro Achse abgerechnet, Autos pauschal. Rabatte für Fahrgemeinschaften und Nebenzeiten werden ebenso angeboten wie verschiedene Rabattkartensysteme.