Ein Kupplungssatz ist eine Gruppe von Schaltgetriebeteilen, die entweder als Einheit gekauft oder stückweise zusammengebaut werden. Zusammen gekauft besteht ein Kupplungssatz normalerweise aus einer Druckplatte, einer Kupplungsscheibe und einem Ausrücklager. Bei bestimmten Anwendungen wird ein Pilotlager mitgeliefert, und viele werden auch mit einem Ausrichtungswerkzeug geliefert. Manche Schaltgetriebe sind so konstruiert, dass das Ausrücklager ein integraler Bestandteil des Nehmerzylinders ist, in diesem Fall wird dieses oft auch mitgeliefert. Die meisten Kupplungssätze werden nach den gleichen Spezifikationen wie die Originalteile entwickelt, obwohl es manchmal möglich ist, ein Leistungs- oder Rennkit zu finden.
Der Zweck eines Kupplungssatzes besteht darin, alle notwendigen Teile bereitzustellen, um die Kupplung an einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe zu reparieren. Kupplungsscheiben sind Verschleißteile, die irgendwann ersetzt werden müssen, egal wie vorsichtig ein Fahrzeug gefahren wird. Während andere Teile, wie Ausrücklager und Druckplatte, möglicherweise nicht mit der gleichen Geschwindigkeit verschleißen, können sie trotzdem ersetzt werden, da der Ausbau eines Getriebes oft arbeitsintensiv ist.
Zusätzlich zu den Teilen, die in vielen Kupplungssätzen enthalten sind, können bestimmte andere Teile gleichzeitig ausgetauscht werden. Das Schwungrad, an dem die Kupplungsscheibe typischerweise mit einer Druckplatte befestigt ist, wird normalerweise im Rahmen einer Kupplungsarbeit ausgebaut und bearbeitet. Unter bestimmten Umständen kann es wirtschaftlicher sein, das Schwungrad einfach auszutauschen, insbesondere wenn es gerissen ist oder Zähne vom Hohlrad fehlen. Auch die Kupplungsnehmer- und Geberzylinder werden häufig getauscht, da Probleme mit diesen Hydraulikteilen zu einem vorzeitigen Verschleiß einer Kupplungsscheibe führen können.
Viele Kupplungssätze enthalten ein Ausrichtungswerkzeug. Diese Werkzeuge können bei mehreren Kupplungsreparaturarbeiten verwendet werden, müssen jedoch die gleiche Anzahl von Keilverzahnungen wie die Kupplungsscheibe haben. Bei Anwendungen mit Führungslager muss das Ausrichtwerkzeug ebenso in das Lager passen wie die Führungswelle des Getriebes. Da es so viele verschiedene Keilwellen- und Führungslagerkonfigurationen gibt, legen viele Hersteller von Kupplungssätzen einfach das richtige Werkzeug für eine einfache Installation bei.
Serienkits sind normalerweise gut für den Alltag geeignet, obwohl es für einige Fahrzeuge möglich ist, Leistungskupplungskits zu finden. Die in Renn- und Leistungskits enthaltenen Teile werden normalerweise genau wie Serienteile verschraubt, können jedoch eine verbesserte Haltekraft und andere Vorteile bieten. Einige Leistungskits können zusätzliche Teile enthalten, wie beispielsweise ein leichtes Aluminiumschwungrad.