Muchos mecánicos recomiendan que cambie el líquido de frenos en su automóvil cada dos años, para asegurarse de que su sistema de frenos continúe funcionando de manera efectiva y para evitar daños a los componentes. No es difícil cambiar el líquido de frenos, pero necesitará varios recipientes nuevos de líquido de frenos, un tubo corto y corto, una llave que se ajuste a las válvulas de purga de frenos en su calibrador y un asistente o un kit de purga de un solo hombre. . Asegúrese de usar líquido de frenos DOT 3 o DOT 4, ya que DOT 5 y 5.1 están destinados solo a autos de carrera y no se pueden mezclar con los tipos utilizados en vehículos normales.
Antes de cambiar el líquido de frenos, muchos mecánicos sugieren limpiar el exterior del cilindro maestro para evitar que entre suciedad y contamine el sistema. Luego deberá abrir los depósitos y extraer el líquido de frenos viejo con un sifón. Un viejo pavo baster también será suficiente.
Una vez que se retira el líquido de frenos viejo, llene cada depósito de líquido de frenos con líquido nuevo de un recipiente que acaba de abrir. Luego, tendrá que elegir una rueda para comenzar. Con la llave, afloje la válvula de purga del freno para que sea fácil de girar cuando llegue el momento. Si está atascado, rociar la válvula con aceite penetrante o calentarla con un encendedor puede ayudar a aflojarla. ¡Solo tenga cuidado de no romper la válvula, ya que no tendrá forma de sangrar los frenos sin perforar y reemplazar la válvula rota o reemplazar la pinza completa!
En este punto, necesitará que su asistente se siente dentro del automóvil para que pueda pisar los frenos por usted. Con el tubo transparente sobre el pezón de purga y una bandeja de drenaje debajo, abra la válvula y luego pídale a su asistente que pise los frenos. El líquido de frenos viejo y sucio fluirá a través del tubo hacia la bandeja de drenaje. Una vez que el pedal esté pisado, su asistente deberá avisarle para que pueda cerrar la válvula. Solo entonces deberían quitar el pie de los frenos; quitárselo demasiado pronto hará que el aire regrese al sistema.
Repita estos pasos hasta que salga solo líquido limpio y claro cuando se pise el pedal del freno. Haga que su asistente vigile el depósito de líquido de frenos y vuelva a llenarlo según sea necesario. Si accidentalmente aspira aire al sistema, deberá repetir los pasos anteriores varias veces, hasta que no aparezcan burbujas de aire en el fluido a medida que fluye a través del tubo. Cuando termine cada rueda, pase a la siguiente y repita todo el proceso, hasta que las cuatro ruedas hayan sangrado. Luego, simplemente cierre el depósito de líquido de frenos, verifique dos veces las válvulas de purga para asegurarse de que estén cerradas, ¡y listo!
Es importante cambiar el líquido de frenos aproximadamente cada dos años para mantener un sistema de frenos limpio y que funcione. El líquido de frenos está diseñado para absorber cualquier humedad en el sistema de frenos. Esto mantiene su sistema de frenos en buen estado de funcionamiento, pero también acorta la vida útil del líquido de frenos. Cuando el líquido ha absorbido demasiada humedad, hervirá a una temperatura más baja, y cuando eso ocurra, los frenos dejarán de funcionar. Además, la humedad tiende a tener suciedad, que penetra en los componentes del freno y puede dañarlos.
Además, debido a que el líquido de frenos absorbe la humedad, los recipientes viejos y abiertos de líquido de frenos no pueden reutilizarse. Siempre compre contenedores nuevos cada vez que cambie el líquido de frenos.