Cuando es necesario elegir la mejor garant?a de convertidor catal?tico para un veh?culo, los compradores pueden obtener buenos resultados al considerar la calidad de la pieza, as? como todas las garant?as y aspectos contractuales de la garant?a para este art?culo. El convertidor catal?tico es una parte importante y compleja del veh?culo, una parte central del sistema de escape y, por lo tanto, la forma en que se escribe la garant?a puede ser importante para el comprador. Con una buena investigaci?n sobre la cobertura y las limitaciones de la garant?a del convertidor catal?tico, un comprador puede estar seguro de que la documentaci?n que viene junto con este art?culo puede satisfacer sus necesidades en el futuro.
Uno de los mayores problemas con la garant?a de un convertidor catal?tico es evaluar si se ajusta a las necesidades del veh?culo. Esto significa mirar el kilometraje general del veh?culo y contrastarlo con lo que ofrece la garant?a. Para un veh?culo con m?s de 100,000 millas ya en el od?metro, una garant?a de 250,000 millas para el convertidor catal?tico puede ser completamente innecesaria. Para un veh?culo m?s nuevo, una garant?a de 50,000 millas puede no ser suficiente. Haga coincidir los t?rminos de la garant?a con su plan de juego real para mantener su veh?culo a lo largo del tiempo.
Los mec?nicos que entienden el funcionamiento del convertidor catal?tico tambi?n se?alan que es importante considerar exactamente lo que cubre la garant?a. Un panal de cer?mica dentro de la pieza funciona como un «depurador» para varias emisiones da?inas de carbono. Si parte de esta pieza interior de panal se rompe, es posible que el convertidor catal?tico no haga su trabajo correctamente y es posible que deba reemplazarse. Otro tipo de falla del convertidor catal?tico es una ocurrencia muy com?n, seg?n muchos mec?nicos; Las emisiones que quedan atrapadas dentro del convertidor catal?tico pueden obstruir la pieza de escape con el tiempo, y en estas situaciones, la pieza tambi?n puede necesitar reemplazo. La clave es evaluar si la garant?a de un convertidor catal?tico prev? el reemplazo solo en caso de rotura mec?nica o de obstrucci?n.
Los expertos en garant?as de autopartes tambi?n identifican la diferencia entre una garant?a que especifica una parte directa de f?brica y una que reemplaza la parte con una parte del mercado de accesorios. Para algunos compradores, la provisi?n espec?fica de la garant?a no es importante, ya que la parte ser? reemplazada. Sin embargo, para algunos propietarios de autom?viles especiales y otros veh?culos, es importante que la garant?a reemplace una pieza fallida con un OEM (fabricante de equipo original) o una pieza de reemplazo directo de f?brica.
Junto con todo lo anterior, los compradores deben leer la letra peque?a de la garant?a de un convertidor catal?tico para asegurarse de que no contenga demasiadas exclusiones. Algunas garant?as pueden excluir varios costos, como los gastos de env?o. Tambi?n tiene sentido ver c?mo los costos laborales pueden o no estar cubiertos por la garant?a. Si bien las garant?as integrales pueden incluir costos de mano de obra, una garant?a de parte individual a menudo no incluye estos costos.