Encontrar aviones para la venta es muy diferente a comprar automóviles. No hay concesionarios de aviones gigantes como los asociados con automóviles. Como los aviones son mucho más caros que los automóviles, los vuelos de prueba normalmente se realizan mucho más tarde en el proceso de compra, y generalmente a expensas del propietario. Esto significa que el comprador del avión debe ser más persistente e inquisitivo que el típico comprador de automóviles, y que debe hacer su tarea con mayor anticipación. Este artículo se centrará en los aviones de pasajeros propulsados por hélice, monomotor. La compra de aviones antiguos, aviones comerciales o aviones de pasajeros implican consideraciones muy diferentes.
Encontrar nuevos aviones para la venta generalmente significa tratar directamente con el fabricante. El sitio web general del fabricante de interés es la primera parada más lógica. Aquí encontrará especificaciones y opciones para los modelos disponibles, así como información de contacto para el departamento de ventas y distribuidores autorizados. No espere ver los precios en la lista, ya que esta información generalmente solo se proporciona después de establecer contacto directo. A los clientes serios se les asignará un asesor personal de ventas que responderá todas las preguntas relevantes, asesorará al comprador sobre las opciones disponibles y también ayudará con el financiamiento si lo desea. Más allá de eso, las revisiones profesionales de aviones en revistas y sitios web de aviación populares se vuelven primordiales, al igual que las revisiones y discusiones de los usuarios.
El proceso de compra es mucho más lento que con un automóvil. Los posibles compradores a menudo deben viajar por su propia cuenta a la ubicación de la fábrica para inspeccionar y probar el modelo de avión deseado. Sin embargo, algunos fabricantes más grandes tienen algunos distribuidores autorizados cerca de las principales ciudades con algunos aviones a la venta, aunque es muy raro que alguien simplemente ingrese a una oficina de ventas o concesionario, pague un avión nuevo y luego lo vuele. la parcela. En la mayoría de los casos, el avión individual que se compra ni siquiera se construirá hasta después de que el comprador deposite. Luego hay una espera de varios meses, o incluso un año o más antes de que el avión sea entregado al cliente. Al recibir un avión comprado en fábrica, es normal que el fabricante brinde algunas horas de capacitación de familiarización al piloto-comprador.
Se requiere un enfoque diferente al buscar aviones usados para la venta. Si bien el aeropuerto municipal local no es un mal lugar para comenzar, generalmente es necesario hacer una búsqueda en todo el país si se está buscando un modelo específico de avión. Existen numerosas publicaciones, tanto impresas como en línea, donde se anuncian aviones usados en todo el país. Una vez más, el posible comprador debe estar preparado para hacer un viaje significativo a su propio costo antes de que se complete cualquier compra. Antes de comprar un avión usado, el comprador debe educarse a fondo sobre el modelo específico que se compra. Es una muy buena idea ubicar y hablar con otros propietarios del tipo deseado para obtener una perspectiva más amplia.