La estabilidad del barco es el desempe?o de un bote en el agua en una variedad de condiciones, incluso con carga completa y en mares agitados. El dise?o cuidadoso del barco se centra en el dise?o para mantener la estabilidad en condiciones adversas, y el personal tambi?n es consciente de esto como un ?rea de preocupaci?n para que puedan cargar su nave adecuadamente. Los programas de ingenier?a brindan la oportunidad de realizar ajustes en el dise?o del barco para satisfacer las necesidades de estabilidad, porque el operador puede simular diferentes dise?os y condiciones y ver qu? sucede, para determinar si un barco necesita caracter?sticas adicionales.
El centro de gravedad y el centro de flotabilidad son factores importantes en la estabilidad del barco, al igual que la altura general del barco sobre el agua. Estos determinan la tendencia a volcarse y c?mo se comporta el barco cuando comienza a inclinarse, inclin?ndose hacia un lado. Un centro de gravedad bajo es generalmente deseable porque hace que el barco sea m?s dif?cil de inclinar y lo alentar? a volver a una posici?n vertical en todas las condiciones clim?ticas. Las naves con un centro de gravedad alto pueden voltear a la tortuga, voltear y volverse imposible de erguirse.
Los buques cargados se comportar?n de manera diferente en el agua, una consideraci?n importante para los buques de carga. Un petrolero completamente cargado, por ejemplo, funciona de manera diferente que uno vac?o, y el ingeniero debe tener esto en cuenta en el dise?o. Las condiciones tambi?n son una consideraci?n, ya que los fuertes vientos, la lluvia torrencial y los mares agitados pueden tener un impacto negativo en la estabilidad del barco. El objetivo es construir un barco que naturalmente intente enderezarse, y siempre intentar? volver a una posici?n neutral cuando es empujado por los elementos.
El dise?o f?sico del casco y los contenidos del barco no son la ?nica consideraci?n para la estabilidad del barco. Un ingeniero tambi?n puede agregar estabilizadores pasivos y activos. Un ejemplo de un sistema pasivo son los estabilizadores, vistos en varias embarcaciones oce?nicas para hacerlos m?s estables en mares agitados. Los estabilizadores hacen que sea extremadamente dif?cil volcar un barco. Las aletas son un ejemplo de un sistema activo, ajustable para compensar las condiciones cambiantes y mantener la nave lo m?s estable posible.
Los ingenieros que dise?an barcos trabajan en una serie de medidas para mejorar la estabilidad del barco, y los barcos se prueban cuidadosamente en pruebas en el mar antes de ser liberados a los clientes. Durante estas pruebas, el personal determinar? la velocidad m?xima, las curvas y otras caracter?sticas de manejo. Tambi?n pueden confirmar la navegabilidad y verificar el rendimiento totalmente cargado, vac?o y en condiciones clim?ticas adversas. Si hay dudas sobre la estabilidad del barco, es necesario adaptarlas para corregirlas.