Un dinam?metro de motor el?ctrico es un dinam?metro especializado que puede medir la potencia, el par y la velocidad de rotaci?n de un motor principal, como un motor u otro motor el?ctrico. Tambi?n puede conducir una carga y no solo absorbe energ?a bajo medici?n. El dinam?metro de motor el?ctrico puede hacer uso de accionamientos de velocidad ajustable. La potencia puede ser corriente continua (CC) o corriente alterna (CA). El dinam?metro de motor el?ctrico puede ser una carga o un motor principal para medir la potencia de rotaci?n y el par de carga.
La revoluci?n por minuto (RPM) es una medida de la velocidad de rotaci?n. Por ejemplo, un eje que gira a 3.600 RPM hace 60 revoluciones por segundo. Cuando un motor se carga por fricci?n u otras cargas, las RPM generalmente disminuyen de las RPM «sin carga» a las RPM «cargadas». Los equipos de mano simples, como el tac?metro, pueden medir las RPM.
La carga mec?nica se mide como par, generalmente en newton-metros (Nm). En matem?ticas, el torque es el producto de la fuerza y ??la distancia desde el eje. 1 newton es la fuerza ejercida para levantar un peso de 2.2 lb (1 kg). Si una persona soportara una carga de 1 kg al final de un poste de 39.3 pulgadas (1 m) de largo, el torque para mantener todo estable es de 1 Nm.
La carga de torque rotacional tambi?n se mide en newton-metros. Si se impulsa un eje giratorio a 1 Nm para mantener un flujo constante de agua a 2 galones (7,6 l) por minuto, entonces hay una relaci?n sugerida entre el par y la potencia del sistema descrito. Un dinam?metro simple es capaz de crear un par espec?fico y podr?a reemplazar la bomba de agua en este sistema. El par del dinam?metro solo debe establecerse en 1 Nm, y las pruebas se pueden realizar en el motor principal en cualquier configuraci?n.
Un dinam?metro de motor el?ctrico puede reemplazar el «lado de carga» durante las pruebas en el motor primario. El motor principal puede ser cualquier fuente de energ?a, como un motor el?ctrico o una turbina accionada por viento, agua o vapor. Este tipo de dinam?metro es un equipo de prueba relativamente simple que puede proporcionar una variedad de valores de torque.
El par medible es un concepto clave en un dinam?metro de motor el?ctrico. Una persona que use guantes protectores puede introducir un par de carga en un eje impulsado, pero no hay lectura de par en esa disposici?n. Una b?scula de resorte conectada a una correa de cuero y parcialmente envuelta hasta la mitad del eje impulsado y creando fricci?n en un eje puede ser una configuraci?n b?sica para la medici?n del par. A medida que gira el eje impulsor, la fuerza de fricci?n se mide como se lee en la escala del resorte y se multiplica por el radio del eje. De esto, se puede derivar el par de carga.