Un extractor de cojinetes de eje es una herramienta que se utiliza para quitar los cojinetes de una carcasa de eje. Parecido a una gran T con brazos superiores curvos, el extractor del rodamiento del eje se coloca fácilmente dentro de la pista del rodamiento y se usa como un martillo. Con uno de los brazos cortos llegando al centro de la pista de rodamiento y el otro actuando como un descanso en la carcasa del eje, se tira de la manija larga, haciendo palanca de manera efectiva para sacar la pista de rodamiento de su copa de montaje. Otro tipo de extractor de cojinetes de eje es muy parecido a un pequeño extractor de abolladuras o un martillo deslizante, con un par de dedos que llegan a la pista del cojinete. Cuando el martillo se golpea contra el tope, la pista del rodamiento se ve obligada a salir de la copa del eje.
Un rodamiento de rueda es un componente de dos partes con la carrera del rodamiento que se coloca en posición dentro de la copa del rodamiento, una gran expansión en el tubo del eje, por la fuerza y el rodamiento en sí mismo simplemente montando dentro de la carrera del rodamiento. Al retirar un rodamiento de rueda, el rodamiento real generalmente cae directamente de la pista de rodamiento, y se requiere un extractor de rodamiento del eje para quitar la pista de rodamiento de la copa del rodamiento. El extractor del rodamiento del eje también se puede usar para quitar el sello de grasa que se presiona en su posición en la copa del rodamiento, fuera del rodamiento, para evitar que la grasa derretida salga de la copa del rodamiento.
Usado más comúnmente en carcasas sólidas del eje trasero, un extractor de cojinetes del eje es una parte integral del servicio del cojinete del eje. El requisito de presionar la pista del rodamiento en la copa del rodamiento evita que la pista gire dentro de la copa del rodamiento y genere calor, irritación y destrucción tanto del rodamiento como de la copa del rodamiento en la carcasa del eje. Esto también considera necesario un extractor de cojinetes de eje para quitar la pista de cojinete asentada. El extractor también se usa comúnmente para quitar las pistas de rodamiento internas y externas de los cubos de las ruedas delanteras.
Debido a la presión involucrada en asentar la pista de rodamiento, no es raro que un extractor de rodamiento de eje gire de lado a lado para quitar la pista de la copa. Trabajando poco a poco, el extractor de cojinetes del eje se alterna en muchas posiciones alrededor de la pista del cojinete hasta que se libera el componente. Es muy importante que el extractor no sea forzado con golpes de martillo debido a la posibilidad y el potencial de dañar la copa del rodamiento.