El filtro de aceite de un autom?vil est? ubicado en el costado del bloque del motor, que es la parte inferior y m?s grande del motor. Una bomba de aceite hace circular el aceite a trav?s del motor. Cada vez que circula el aceite del motor, pasa a trav?s del filtro, que protege el motor atrapando part?culas grandes en el aceite que podr?an da?ar el motor si se le permite circular libremente.
El filtro de aceite tiene un doble prop?sito, ya que tambi?n protege el motor al retener una peque?a cantidad de aceite cuando el autom?vil est? apagado. La parte que hace posible esta retenci?n se llama v?lvula antirretorno. Mientras el motor est? en reposo, el aceite se drena en la parte inferior del motor, dejando las partes m?viles en la parte superior del motor sin la lubricaci?n adecuada cuando se vuelve a arrancar el autom?vil. Sin embargo, la peque?a cantidad de aceite que queda en el filtro circular? r?pidamente hacia la parte superior del motor durante los primeros segundos despu?s de arrancar el autom?vil, restableciendo la lubricaci?n adecuada lo antes posible.
Hay muchos tipos diferentes de filtros de aceite disponibles. La versi?n est?ndar suele ser suficiente, suponiendo que ser? reemplazada dentro de 3,000 millas (4,828 km). Sin embargo, una caracter?stica importante a tener en cuenta es la v?lvula antirretorno; un filtro de aceite que tenga esta v?lvula retendr? el aceite mientras el autom?vil est? apagado y proporcionar? una valiosa lubricaci?n a la parte superior del motor durante los primeros segundos despu?s del arranque, como se describi? anteriormente.
Al comprar un filtro de aceite, tambi?n es importante evitar cualquier tecnolog?a sofisticada. Un excelente ejemplo es el filtro de aceite de un fabricante l?der que incluye tefl?n en el filtro; El tefl?n circula a trav?s del motor con el aceite. Sin embargo, el tefl?n es una sustancia semis?lida y tiene la capacidad de obstruir peque?os conductos de aceite dentro de un motor. No es aconsejable un filtro con Tefl?n en el material del filtro, pero uno que use Tefl?n en la junta no deber?a tener ning?n efecto adverso en el motor.
Es importante cambiar el filtro de aceite de su autom?vil con el aceite del motor cada 3,000 millas o tres meses, lo que ocurra primero. Debido a que el trabajo del filtro de aceite es atrapar part?culas grandes, evitando que da?en el motor, es seguro asumir que despu?s de 3,000 millas puede estar obstruido. Un filtro obstruido presentar? m?s resistencia al flujo de aceite del motor, respaldando los pasos del aceite y evitando que la lubricaci?n llegue a todas las partes del motor. Para evitar el da?o grave que resulta de una lubricaci?n insuficiente, es imperativo que cambie su filtro de aceite regularmente.