La mayor?a de los autom?viles modernos contienen dispositivos de direcci?n asistida. Estos dispositivos hacen que girar las ruedas de un veh?culo sea m?s f?cil. Esta t?cnica de direcci?n asistida se logra mediante el uso de una bomba de direcci?n asistida, que es accionada por el motor de un autom?vil a trav?s de un dispositivo de correa y polea.
La bomba de direcci?n asistida utiliza un sistema hidr?ulico para empujar el l?quido hacia la caja de engranajes de direcci?n. Este fluido se usa para ayudar a girar las ruedas de un veh?culo. Cuando un conductor gira el volante, se abren peque?os puertos en el eje de la direcci?n, lo que proporciona un fluido de alta presi?n que ayuda al eje a girar las ruedas.
Chrysler Corporation fue la primera compa??a automotriz en ofrecer comercialmente direcci?n asistida en sus veh?culos. Esto se introdujo por primera vez en el Chrysler Imperial de 1951 como un art?culo de lujo. La mayor?a de los veh?culos comerciales anteriores a 1970 usaban unidades de direcci?n manual. Estos veh?culos requer?an grandes volantes para aplicar el apalancamiento adicional necesario para girar veh?culos sin asistencia.
Una bomba de direcci?n asistida requiere un l?quido especial de direcci?n asistida para funcionar correctamente. Este fluido es similar al fluido de transmisi?n del motor y debe cambiarse peri?dicamente. La mayor?a de los fabricantes sugieren que se cambie el l?quido de la direcci?n asistida despu?s de 40,000 millas de uso.
La direcci?n asistida es un dispositivo mec?nico y en ocasiones puede tener defectos o fallas. Los propietarios de autom?viles deben inspeccionar regularmente todas las mangueras, abrazaderas y l?quidos para detectar anomal?as. Si un dispositivo de direcci?n asistida tiene signos de fuga o falla, debe ser inspeccionado r?pidamente por un mec?nico calificado. El l?quido de direcci?n asistida sucio puede contaminar la bomba de direcci?n asistida y causar da?os permanentes si no se corrige r?pidamente.
Los autom?viles con direcci?n asistida deben girarse f?cilmente mientras el autom?vil est? en funcionamiento. La bomba de direcci?n asistida solo funciona cuando el autom?vil est? en funcionamiento. En caso de falla en la unidad de direcci?n asistida, el veh?culo ser? dif?cil de girar porque se perder? la asistencia. La dificultad en la direcci?n tambi?n puede ocurrir si el nivel del l?quido de la direcci?n asistida es inferior al recomendado.
Los d?as de la bomba de direcci?n asistida son limitados ya que los dise?os futuros se est?n alejando del sistema hidr?ulico manual. El nuevo dise?o en la direcci?n asistida es el sistema de direcci?n asistida el?ctrica. Este nuevo sistema reemplaza el dise?o de la polea y ahorra energ?a valiosa. La direcci?n asistida el?ctrica est? disponible en la mayor?a de los camiones modernos de hoy.
La direcci?n asistida el?ctrica utiliza sensores de direcci?n para detectar la posici?n y la velocidad de giro en el volante. Esta informaci?n se alimenta a un m?dulo de computadora de direcci?n, que a su vez mueve el eje de direcci?n de manera adecuada. Este nuevo enfoque requerir? futuros chips de computadora y reemplazo de sensores en lugar del reemplazo mec?nico de las bombas de direcci?n asistida de hoy.