Un camión de clase A es comúnmente un tipo de camión muy grande, como un semi-tractor o una gran mezcladora de cemento, camión volquete o grúa móvil. El conductor de un camión de clase A debe poseer una licencia de conducir especial que demuestre que el conductor ha tenido suficiente capacitación en la operación y seguridad general del vehículo. Típicamente equipado con frenos de aire y grandes motores diesel, el camión de clase A puede tener transmisiones con más de 20 marchas adelante y tres o más marchas atrás, todas diseñadas para permitir que el gran camión use su potencia de la manera más completa y eficiente cuando se trata de cargas pesadas.
A diferencia de una licencia de conducir común, el operador de un camión de clase A se prueba en la operación y la capacidad de servicio del sistema de frenos de aire, el sistema de combustible y la aplicación de cadenas de neumáticos en algunas áreas. Esta licencia de conducir comercial, o CDL, como se la llama más comúnmente, se otorga al conductor de un camión de clase A solo después de que él o ella asiste y se gradúa con éxito de un programa de conducción de camiones. Este programa enseña a los posibles conductores de camiones no solo cómo conducir y respaldar un camión de clase A, sino que también explica el propósito y el método de llenar los registros de los conductores y la distribución de peso al cargar el remolque.
Hay muchos tipos de camiones de clase A que no sean los semi-camiones comunes que se ven viajando por las carreteras del mundo. Muchos de los camiones de acarreo de cemento y grava más grandes son camiones de clase A que requieren que el conductor posea un CDL. Algunos de los camiones de bomberos más grandes también tienen clasificación de clase A y requieren que el bombero que conduce el camión también esté especialmente capacitado. Comúnmente, el sistema de frenos de aire es el sistema definitorio que separa un camión de clase A de un camión de clase B en la mayoría de las áreas.
Muchos de los semirremolques de larga distancia son como habitaciones de motel con camas, televisión e incluso hornos de microondas. Estas unidades de camiones de clase A a menudo están en la carretera durante semanas y requieren todas las opciones especiales para permitir al conductor descansar, comer y relajarse mientras toma un descanso de la conducción. Muchos de los conductores de estos camiones de larga distancia trabajan en equipos con un conductor conduciendo mientras el otro está durmiendo o descansando. Esto permite que el camión de clase A permanezca en movimiento y trabaje prácticamente sin parar, permitiendo así que el propietario del camión gane la cantidad máxima de dinero que el camión puede ganar.