L’installation de votre propre câblage stéréo de voiture peut être assez simple si les fils existants sont en bon état, ou assez complexe s’ils ne le sont pas. Si vous devez enfiler vos propres fils, vous devez être prêt à retirer les pièces de garniture, les moulures et le tapis. Un travail d’installation de câblage de qualité impliquera généralement d’enfiler les fils à l’intérieur des panneaux et sous le tapis afin qu’il soit hors de vue et ne puisse pas être endommagé. Si vous vous sentez à l’aise avec ce type de travail, le processus d’installation du câblage de l’autoradio prend généralement plus de temps que de compliqué.
Avant de commencer votre installation, il est judicieux de déterminer le type de système stéréo que vous souhaitez. Le système stéréo de voiture le plus simple se compose généralement d’un pont ou d’une unité principale et de quatre haut-parleurs. Les configurations peuvent devenir progressivement plus complexes à partir de là, y compris des composants tels que des amplificateurs, des woofers, des changeurs de disque compact (CD) ou même des composants vidéo. Vous devez également déterminer où chaque unité sera située afin de savoir combien de fil sera nécessaire. Une grande partie du processus de câblage de l’autoradio impliquera des fils simples, bien que des composants tels que les amplis puissent utiliser des câbles de style home cinéma.
Dans de nombreux cas, les fils existants dans un véhicule peuvent être réutilisés dans une installation stéréo de voiture. De nombreux magasins stéréo ont des catalogues de spécifications qui répertorient la taille des haut-parleurs d’origine, vous permettant d’acheter des pièces de rechange qui conviendront. Le remplacement des haut-parleurs dans cette situation implique souvent de déconnecter les anciennes unités et de fixer les cosses à fourche aux nouvelles.
Le câblage dans une nouvelle unité principale peut également être relativement facile, car l’ancienne chaîne stéréo et la nouvelle unité seront souvent imprimées avec un graphique pour indiquer le but de chaque fil. Il peut également être possible d’acheter un adaptateur qui vous permettra de brancher votre nouvelle chaîne stéréo dans le faisceau d’usine. S’il n’y a pas d’adaptateur disponible et que l’ancienne chaîne stéréo ne comporte pas de schéma, vous pourrez peut-être déterminer le câblage de l’autoradio par vous-même sans trop de difficulté.
Les fils de chaque haut-parleur sont généralement appariés par couleur et le fil négatif aura un traceur noir. Il est souvent possible de vérifier quels fils vont à chaque haut-parleur en mettant brièvement chaque paire en contact avec une pile AA et en écoutant l’électricité statique. Les fils d’alimentation et de terre peuvent ensuite être vérifiés avec une lampe témoin. La plupart des véhicules auront un fil qui est toujours chaud et un autre qui est alimenté par l’allumage. Une fois que vous avez établi le câblage de l’autoradio, vous pouvez le faire correspondre à la nouvelle unité principale.
Le cordage de tout nouveau câblage stéréo de voiture peut être un processus beaucoup plus long. Vous devrez généralement brancher un fil d’alimentation et de terre à l’emplacement de chaque haut-parleur ainsi que des fils pour tous les autres composants. Pour obtenir les meilleurs résultats, vous devrez peut-être retirer des panneaux ou des garnitures, ou soulever le tapis pour acheminer le câblage. Certaines applications vous permettront de brancher un seul fil de terre pour les haut-parleurs arrière, bien que de nombreuses chaînes stéréo nécessitent un fil séparé pour chacun. Vous devrez peut-être également localiser vos propres sources d’alimentation et de masse pour la chaîne stéréo elle-même, en prenant soin de puiser dans des circuits que vous ne surchargerez pas.