Les frais de mise en fourrière sont des paiements requis pour un véhicule mis en fourrière. Les véhicules peuvent être mis en fourrière par la police ou d’autres agents chargés de l’application des lois pour diverses raisons et infractions. Les frais de mise en fourrière peuvent varier selon la juridiction et peuvent également changer selon les circonstances menant au retrait de la voiture.
Si une personne enfreint certaines lois de la circulation, comme le stationnement illégal, sa voiture peut être verbalisée et éventuellement remorquée jusqu’à une fourrière. Les personnes trouvées en train de commettre des crimes contre les véhicules, comme la conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues, sont souvent sujettes à la saisie du véhicule par les forces de l’ordre. Une autre raison courante de la mise en fourrière des véhicules peut être l’absence de permis de conduire ou d’immatriculation valide. Les voitures volées récupérées peuvent également être mises en fourrière jusqu’à ce que le propriétaire puisse être contacté, mais ces frais peuvent être moins coûteux.
Les frais de mise en fourrière peuvent couvrir une variété de services impliqués dans le processus de saisie et de détention d’un véhicule. Certaines ventilations courantes des frais comprennent les frais de remorquage, les frais de desserrage et les frais de stockage. Ces frais s’ajoutent aux amendes ou contraventions encourues pour les infractions qui ont conduit à la mise en fourrière d’un véhicule. De nombreuses régions ont des règlements qui établissent des lignes directrices pour les frais de mise en fourrière, mais sachez que les frais peuvent être assez élevés et continueront de s’accumuler tant que la voiture est détenue.
Si une personne n’a pas les moyens de payer les frais de mise en fourrière, l’organisme d’application de la loi qui a saisi la voiture peut être en mesure de la vendre aux enchères publiques après un certain laps de temps. Le prix de vente servira à rembourser la dette mise en fourrière, mais peut ne pas être suffisant pour couvrir tous les frais. Si le véhicule est détenu depuis plusieurs mois, un propriétaire endetté peut encore se retrouver redevable de la mise en fourrière même après avoir perdu l’espoir de récupérer le véhicule.
Dans de nombreuses juridictions, il est possible de contester les frais de saisie devant les tribunaux. En règle générale, ces affaires sont entendues dans le cadre de petites créances ou d’un tribunal similaire à faible valeur monétaire. Un propriétaire qui poursuit pour le licenciement ou le retour des frais de mise en fourrière doit être en mesure de démontrer que la voiture a été illégalement mise en fourrière. Les propriétaires peuvent également parfois poursuivre les entreprises de fourrières privées, s’il existe des preuves montrant que l’entreprise de fourrière a volontairement retardé les tentatives de paiement des frais ou de récupération de la voiture afin de continuer à facturer des frais de stockage supplémentaires. Les propriétaires peuvent également poursuivre en justice pour le paiement des frais si la voiture a été mise en fourrière alors qu’une autre personne empruntait le véhicule ou l’utilisait sans autorisation. Étant donné que la plupart des régions rendent le propriétaire responsable du paiement, qu’il soit ou non dans la voiture à ce moment-là, une poursuite peut être le seul moyen de récupérer les frais causés par la négligence d’un autre conducteur.