Le conseil le plus important pour le revêtement en poudre de moto est peut-être d’isoler les parties de la moto qui doivent être revêtues de poudre et de les nettoyer soigneusement. Assurez-vous que toute la graisse, les lubrifiants, la saleté et le sable sont éliminés des pièces, car ils peuvent ralentir le processus et même affecter la couche finale du revêtement en poudre. Le revêtement en poudre de moto peut être appliqué à de nombreuses parties du vélo, donc si possible, retirez ces parties du vélo et nettoyez-les séparément ; ils doivent également être enduits de poudre séparément pour éviter que le revêtement en poudre ne se dépose sur des parties du vélo qui n’étaient pas destinées à être enduites.
La graisse, les lubrifiants et la saleté peuvent empêcher le revêtement en poudre de moto d’adhérer correctement au métal. Une fois que les pièces sont suffisamment nettoyées, elles doivent être isolées pour le revêtement. Le revêtement en poudre pour moto nécessitera tout l’équipement de revêtement en poudre nécessaire ainsi qu’un four suffisamment grand pour contenir les composants à traiter. Il est important de ne pas utiliser un four domestique utilisé pour la cuisson, car les produits chimiques peuvent contaminer le four et le rendre inutilisable pour la cuisson à l’avenir. Un four est nécessaire pour faire fondre le revêtement en poudre et lui permettre de couler, en enduisant l’ensemble du composant.
N’oubliez pas de choisir et de bien mélanger la couleur du revêtement en poudre de la moto avant de retirer des composants du vélo. Essayez de peindre en poudre un morceau de métal avant de travailler sur les composants de la moto ; si la couleur n’est pas tout à fait correcte, cela donne au poudrier la possibilité de s’adapter en conséquence, tandis que la pulvérisation directe sur les composants peut potentiellement ruiner un travail de revêtement en poudre. Uniquement des composants métalliques de revêtement en poudre; les composants eux-mêmes doivent être mis à la terre afin de permettre à la poudre chargée d’adhérer au métal, et les matériaux tels que la fibre de verre ou le plastique ne peuvent pas être suffisamment chargés.
Des services de revêtement en poudre pour motos sont disponibles, donc si le propriétaire de la moto ne sait pas comment appliquer le revêtement en poudre ou ne possède pas l’équipement approprié, il peut consulter une entreprise de revêtement en poudre pour obtenir des conseils ou des services. Ces entreprises ont souvent de grands fours de durcissement thermique qui peuvent s’adapter aux gros composants d’une moto, et elles ont le choix entre une variété de couleurs de revêtement en poudre. Il peut également être judicieux de louer de l’équipement plutôt que de l’acheter si le propriétaire de la moto n’a pas l’intention de faire une quantité importante de revêtement en poudre. Certaines entreprises de revêtement en poudre peuvent même louer leur espace pour une heure ou deux.