La logistique bas?e sur les performances est un mod?le qui a ?t? cr?? ? l’origine pour ?tre utilis? par le D?partement de la d?fense des ?tats-Unis (?tats-Unis), mais a depuis ?t? repris par d’autres organisations internationales de d?fense. Le principe de base de la logistique bas?e sur la performance est le passage des donn?es chiffr?es brutes ? la logistique appliqu?e r?elle. Par exemple, avec des mod?les logistiques plus anciens, un d?compte final de nourriture livr?e a ?t? compar? ? une quantit? globale de nourriture n?cessaire. Dans le nouveau mod?le, la quantit? de nourriture livr?e ? temps dans un endroit sp?cifique est compar?e ? la quantit? de nourriture n?cessaire ? cet endroit ? ce moment-l?. La logistique bas?e sur la performance a ?t? ? la fois lou?e et m?pris?e en tant que mod?le logistique.
La logistique est un domaine tr?s ancien qui combine la comptabilit?, la science et la strat?gie en un seul ensemble complexe. Au sens militaire, la logistique est le support. Il couvre tout, de l’acheminement des gens l? o? ils doivent ?tre, quand ils doivent ?tre l?, jusqu’? avoir suffisamment de balles ? port?e de main pour les conflits. S’il s’agit de d?placer des personnes ou des objets ou tout ce dont les personnes ou les objets ont besoin, cela fait partie de la logistique.
? mesure que les op?rations militaires devenaient plus compliqu?es, le besoin d’une logistique d?taill?e et sp?cifique est devenu plus important. Le gouvernement am?ricain a d?termin? que, dans un sens global, il n’?tait pas en mesure de fournir le soutien logistique n?cessaire ? l’arm?e dans les d?lais et dans les limites du budget. Alors que certaines parties du syst?me fonctionnaient bien, d’autres ?taient enfouies dans des objets inutiles ou manquaient de produits de premi?re n?cessit?.
Les ?tats-Unis utilisaient un mod?le logistique plus ancien qui a tr?s bien fonctionn? pendant de nombreuses ann?es. La difficult? avec les anciens mod?les est souvent le manque d’int?gration de nouvelles technologies. La vitesse, les distances et les exigences de point final pour une op?ration militaire sont tr?s diff?rentes d’une op?ration similaire en 1950. ?tant donn? que le gouvernement am?ricain a, historiquement, eu des difficult?s ? s’adapter ? l’?volution des technologies en temps opportun, le concept de la logistique bas?e sur la performance et la privatisation de la logistique est devenu une m?thodologie de pointe.
La nouvelle m?thode a rejet? bon nombre des anciennes m?thodes de donn?es brutes de valeur logistique en faveur d’une m?thode plus pr?cise. La nouvelle m?thode impliquait de recevoir des offres et d’embaucher des entrepreneurs priv?s pour des travaux qui ?taient auparavant effectu?s par des employ?s du gouvernement. Puisqu’une entreprise priv?e pouvait contr?ler avec pr?cision les co?ts de fabrication et de livraison, la m?thode a r?duit les d?chets et am?lior? la disponibilit? des ressources. Depuis que les processus ont ?t? d?taill?s, les comptes individuels sont devenus responsables d’activit?s sp?cifiques.
Ces nouvelles m?thodes ont re?u des critiques mitig?es de la part des groupes de surveillance publics et des initi?s du gouvernement. D’une part, la logistique bas?e sur la performance a permis au gouvernement am?ricain d’?conomiser des milliards de dollars, et le montant ?conomis? augmente chaque ann?e. D’un autre c?t?, les contrats priv?s ont pris de la chaleur pour de pr?tendues hausses de prix et des r?ductions de la qualit? par rapport aux mat?riaux produits par le gouvernement pr?c?dent. De plus, des all?gations de favoritisme harc?lent les programmes depuis leur cr?ation ; provenant souvent d’un homme politique ?minent si?geant au conseil d’administration d’une entreprise embauch?e.
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