Un gréement aurique est un agencement de grand-voile avant et arrière composé d’une voile carrée à pointe suspendue à sa tête sur un espar connu sous le nom de gaffe et à chaque extrémité de son pied sur une bôme. La gaffe et la bôme pivotent sur le mât sur des raccords à mâchoires fixés avec des lignes perlées. La gaffe est hissée ou abaissée sur le mât par deux lignes appelées drisses, une à la gorge et une à la pointe. Une fois fixée, la voile de gréement gaff est culminée ou relevée au niveau de son bord extérieur de sangsue. Les gréements Gaff sont efficaces, développent un mouvement d’inclinaison minimal et offrent de grandes surfaces de voile pour n’importe quel arrangement de mât donné.
Les gréements Gaff sont de conception et de configuration similaires aux gréements à cosses et permettent d’utiliser des voiles carrées comme grand-voiles configurées avant et arrière. Le gréement aurique tire son nom du longeron de aurique auquel la voile est suspendue à sa tête. La gaffe pivote à son extrémité intérieure sur le mât avec une ferrure à mâchoires fixée par une ligne équipée de billes de bois pour éviter les frottements. La gaffe est généralement hissée sur le mât par deux drisses, une à l’extrémité extérieure ou de pointe et une à l’extrémité intérieure ou à la gorge. Le bord inférieur, ou pied, de la voile est attaché à chaque extrémité à une bôme qui pivote sur le mât de la même manière que la bôme.
Le gréement aurique est un choix de grand-voile populaire pour les goélettes et les barquentins et est souvent utilisé sur des conceptions de mât unique plus petites. Le gréement offre plusieurs avantages, l’un des plus notables étant les surfaces de voile relativement grandes possibles avec la conception. L’arrangement de la gaffe permet des gréements de grand-voile avec presque deux fois la surface de voile en tant que conceptions triangulaires avant et arrière. L’orientation de la gaffe inclinée permet également au mât d’être plus court que le point le plus haut de la voile.
Un autre avantage important du gréement aurique est la réduction du mouvement de gîte inhérent à la conception. La gîte est la tendance des navires à s’éloigner de la pression du vent dans leurs voiles. Pour une surface de voile donnée, le gréement aurique a un mouvement de gîte relativement faible, ce qui facilite la navigation. Les navires à gréement aurique multimâts portent généralement des grand-voiles auriques en combinaison avec des focs, des trinquettes et des huniers triangulaires. Les petits navires sont généralement équipés d’une grand-voile aurique et d’un foc, bien que plusieurs combinaisons de voiles soient possibles.