A escolha das melhores velas dependerá muito do tipo de veículo que você possui. Os veículos mais novos podem exigir velas de ignição com dois ou mais eletrodos de aterramento ou que contenham elementos raros, como irídio ou platina, que permitem operação em temperaturas muito altas. Os motores mais antigos podem se beneficiar de uma linha de velas de ignição que tem uma variedade de velas para encaixar no motor, algumas das quais queimam mais quente do que outras. Se um motor estiver usando um pouco de óleo e as velas antigas apresentarem depósitos, as melhores velas para a aplicação podem ser algumas faixas de calor mais altas do que as originalmente instaladas.
Os motores mais novos geralmente vêm de fábrica com plugues que incluem eletrodos de aterramento múltiplo ou metais especiais. Eles são normalmente projetados para durar muito mais quilometragem do que as velas de ignição tradicionais. Se e quando precisarem ser substituídas, as melhores velas de ignição a serem usadas geralmente serão aquelas que correspondem às especificações do equipamento original (OE). Nessas aplicações, os eletrodos serão compostos ou revestidos de metais que ajudam a combater o desgaste. Esses plugues costumam durar mais de 30,000 milhas (48,000 km), enquanto os plugues de eletrodo de níquel com núcleo de cobre precisam ser substituídos em cerca de 15,000 milhas (24,000 km).
Muitos fabricantes de velas de ignição oferecem plugues de eletrodo de platina e de aterramento múltiplo para veículos que não vinham originalmente com eles. Se essas são as melhores velas de ignição para o seu carro, pode depender do seu orçamento e das suas necessidades. Esses plugues geralmente custam duas ou três vezes mais do que os plugues tradicionais, e é questionável se eles oferecem algum benefício além de durar mais. Se você possui um veículo com plugues de difícil acesso, pode fazer sentido economizar mão de obra instalando plugues mais duradouros.
Se você tem um veículo mais antigo que queima um pouco de óleo, unidades de platina com preços mais altos podem não ser as melhores velas de ignição para seu veículo. A escolha de um plugue de liga de níquel tradicional com algumas faixas de calor acima do OE pode ajudar a prevenir a formação de depósitos de óleo. Nessas aplicações, as velas de platina ou de eletrodo de aterramento múltiplo tendem a simplesmente falhar e exigir a substituição. Isso pode gerar custos adicionais, tanto em mão de obra quanto no fato de os próprios plugues serem mais caros.
O manual do proprietário geralmente indica o tipo de vela de ignição originalmente instalado. Caso contrário, um revendedor poderá fornecer as informações. As lojas de peças de automóveis costumam ter catálogos que indicam que tipo de plugue foi instalado originalmente. Se uma linha de velas de ignição oferece várias faixas de calor, o catálogo também pode ter um gráfico de conversão para determinar quais velas de uma faixa de calor mais alta podem ser substituídas em um determinado veículo.