O processo de construção de uma limusine, ou limusine, é muito técnico. Demora muitas horas para ir de um automóvel comum a uma limusine de luxo. O processo não envolve apenas adicionar segmentos ao carro, mas muitas vezes adicionar um interior inteiramente novo. Mas com um pouco de sorte e grande conhecimento técnico, a limusine pode parecer um milhão de dólares.
Muitas pessoas podem se surpreender que o primeiro passo para construir uma limusine é simplesmente ir a um estacionamento e comprar um automóvel de estoque. Normalmente, esses automóveis serão carros de alta qualidade. Lincolns e Cadillacs são escolhas populares. No entanto, quase qualquer tipo de carro pode ser convertido em uma limusine. Alguns modelos tendem a vender melhor do que outros.
Depois que o carro é comprado, as principais modificações acontecem quase imediatamente. O interior está quase totalmente destruído e o veículo foi literalmente cortado pela metade, ou pelo menos, se não pela metade, em duas seções diferentes. Os suportes de aço são então colocados no lugar para acomodar o corpo extra que será adicionado. O comprimento dos suportes de aço depende do comprimento pretendido para a limusine.
Depois que o aço estiver no lugar, é hora de adicionar os painéis do piso e da carroceria, junto com o telhado. Esta é a parte do processo em que a limusine realmente começará a se parecer com um veículo real novamente, pelo menos por fora. A maioria dos trabalhos mecânicos adicionais, como trabalhar no sistema elétrico e conectar quaisquer componentes mecânicos em ambas as extremidades do veículo, também será feita neste momento.
Feito isso, é hora de trabalhar no interior. Os assentos em uma limusine geralmente são feitos para um uso muito intenso e obedecem a padrões muito mais elevados do que os usados pela indústria automobilística para esse tipo de mobília. Isso ocorre porque os assentos costumam ser mais usados do que em veículos normais e podem fazer com que a aparência geral da limusine pareça ruim se não estiver em boas condições. Além disso, quaisquer outros toques de luxo, como um bar ou mesa, também serão adicionados neste ponto.
Depois que o interior for concluído, a limusine estará pronta para uso. No entanto, algumas alterações finais, como a adição de aros personalizados, também podem ser feitas. Se os freios não foram atualizados no início do processo, isso provavelmente também precisará ser feito. A limusine transportará um pouco de volume adicional e os freios que vieram de fábrica no automóvel original podem não ser suficientes para lidar com a carga adicional.